TEMAT: Przewody hamulcowe w oplocie

U Mnie jest tak. Radek 2004r 1700 przód i tył 8 x 1.25.

Z tej tabelki , to już nie wiem jaki ma gwint , mój radek 2008 rok .Nie mam w domu grzebienia do gwintów , bo sam bym sprawdził .
www.speedbleeder.com/Motorcycle%20Sizes.htm#Yamaha

Dzięki

zmierzyłem suwmiarką poszedłem do sklepu i kupiłem nikt nawet nie pytał o skok gwintu więc pewnie standard.

Ja mam radka , ale pewnie to samo jest , ciekawe czy skok typowy , czy jakiś inny .

wildek gwint M7
kolega ma w dragu fajne bo można szybko samemu odpowietrzyć zakładasz wężyk i pompujesz do momentu odpowietrzenia.
też myślałem nad kupnem ale finalnie zakupiłem standardowe a za resztę kasy

Panowie , może ktoś wie , jaki gwint mają odpowietrzniki w przednich zaciskach . Tak się zastanawiam nad zakupem tych przewodystalowe.pl/wp-content/uploads/2014/03/speed_bleeder2.gif, ale czy warto ?

malowałem zaciski i musiałem napełnić cały układ od nowa w moim przypadku nie chciało wyjść powietrze z pompy trzeba było popuścić śrubę przy pompie aby wypchnąć z niej powietrze. Dopiero wtedy wszystko ładnie się odpowietrzyło. Także odpowietrzenie samej pompy też trzeba mieć na uwadze.
Powodzenia

Przy odpowietrzaniu popuść lekko przewód przy trójniku. W ten sposób prędzej pozbędziesz się powietrza i nie zapowietrzysz mocno zbloczy.

wemar , czyli jednak normalnie odpowietrznikami.

Obawiam się, że nie będzie to nic prostsze, niż klasyczne odpowietrzenie układu z rozdzielaczem.

Panowie , chcę wymienić przewód hamulcowy , przedniego hamulca , ten od pompki do trójnika .Jak skutecznie odpowietrzyć tę część układu , aby nie dodawać sobie niepotrzebnej roboty ?

Linki w srebrnym oplocie powinieneś bez problemu znaleźć na allegro. Gdzieś tu na forum też było o dorabianiu linek. W przypadku sprzęgła potrzebujesz w zasadzie górną połowę linki, do mocowania przy ramie. W przypadku linek gazu sprawa jest trochę bardziej skomplikowana, ze względu na kształt końca linki przy gaźniku.

Dzięki Wemar za dokładne informacje. Skorzystałem z Twojego posta, zamówiłem - wszystko petarda. yamaha-roadstar.pl/components/com_kunena/template/blue_eagle/images/emoticons/bravo.gif Często jak coś dlubie przy moim RS-ie to czytam forum i "unikam błędów". Masz może jakiś pomysł na linki w oplocie (gaz, sprzęgło) - tak, żeby do kompletu było do tych przewodów? Sens wymiany przewodów był inny,
potrzebowałem pozbyć się trójnika bo mi zawadzał przy montażu belki do lightbarów ale wygląd tez ważna rzecz. Pzdr.

I tak miało być Prostota i skuteczność.

Kusy, dzięki!
Poszło w 3 minuty. Podpompowałem odkręciłem lekko śrubę i jak syknęło! Za drugim razem już smarknęło płynem z powietrzem a za trzecim razem sam płyn i klamka zrobiła się twarda jak najtwardszy twardziel!

Ja po wciśnięciu klamki chyba z milion razy w końcu wstrzyknąłem strzykawką płyn do odpowietrznika przy zacisku. Pomogło od razu praktycznie.
Bo faktycznie zapowietrza się przy zbiorniczku a nie chciałem śruby luzować. Wstrzyknięcie od dołu wypycha to powietrze górą.

skygge napisał:
Jest ....
Przy obu zaciskach jest odpowietrzenie, ale ....
To nie wiele pomoże, aby idealnie odpowietrzyc musisz robic to poprzez zbiorniczek na górze
Upierdliwa robota, ale .. skuteczna.
Jak na dole tryska płyn na maxa to góra jeszcze długo babelki powietrza ida

Podpompuj, naciśnij i odkręć śrubę trzymającą przewody przy pompie.