Zgodnie z Art. 173, 174 oraz Art. 209 znowelizowanej ustawy "Prawo Telekomunikacyjne" (DU z 21.12.2012, poz. 1445) informujemy, że serwis yamaha-star.pl wykorzystuje pliki cookies. Odwiedzanie serwisu jest jednoznaczne ze zgodą używania przez nas „ciasteczek”. W każdej chwili możesz jednak zmienić ustawienia przeglądarki internetowej i wyłączyć cookies, lub opuścić serwis.
www.Yamaha –STAR.pl
Forum
Olej Orlen Platinum Rider V-Twin 4T
Oszczędzaj wodę , pij piwo !
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Lord Zed napisał: Własnie , po co? Wszystko załatwia dobry olej,wspomagacze to nadgorliwość.
patrzaj Pan, byliśmy widzieliśmy się i temat nie poruszony. Dla info - ten teraz nawet bardziej klei sprzęgło niż poprzedni. Chyba że to wina samego sprzęgła Barnetta. Albo jedno i drugie
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Oszczędzaj wodę , pij piwo !
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
PAPA78 napisał: Ja do każdej podmianki w każdym moto jakie miałem dodaję takie coś Dodatek do oleju silnikowego Lucas Oil 946 ml do RS też dodałem i chodzi piknie pierwszy 1000 w tym sezonie za nami.
Dolewałeś do syntetyka? i co ma robić ten dodatek?
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Materiały są więc moto na podnośnik i do dzieła. Zobaczymy jak się to będzie miało do poprzedniego oleum?
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
mi mówili co innego. że właśnie nasz rodzimy bardzo dobrze się sprawuje na tle zachodnich marek.
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
TomHal napisał:
Lord Zed napisał: Tom ,zalałem w tamtym sezonie ten z którego jestes zadowolony, nigdy więcej!
Silnik głośniejszy ,biegi wchodzą topornie , konsystencja wody przy zlewaniu.
piszesz o Rider Sport 4T?
Może dlatego że ja mam mimo wszystko 4 cylindry i trochę inne obroty silnika podczas jazdy. Ja osobiście jestem z niego zadowolony.
Co do konsystencji olejów syntetycznych i pół syntetycznych to tak zawsze będzie. Dlaczego? One nie podlegają takiemu "spalaniu" jak mineralne które praktycznie zaraz po za zaaplikowaniu i popracowaniu przez kilka godzin już są ciemne przy zlewaniu. To jest akurat zaleta syntetyków że smarują a nie się jarają. Ale ok każdy ma prawo do swojej opinii. Kiedyś byłem bardzo na nie co do olejów syntetycznych jednak na chwilę obecną moje nastawienie się do nich diametralnie się zmieniło.
Wiem, wiem, wiem - zaraz napisze ktoś - ale ten na dole to minerał. Taaak - dlatego chcę wypróbować nową "jakość" w tym sezonie i zobaczyć jak się ma teraz minerał do syntetyku po 3 sezonach jazdy na nieminerale.
Lałem syntetyki , ten przy nich był tak rzadki że 0w40 to przy nim smoła... Nie tylko ja zresztą , znajomi mechanicy samochodowi tez nie pałaja milością do Naszego Narodowego Producenta.
W silnikach chłodzonych płynem oczywiscie są inne warunki dla pracy oleju niz w wiatrem pędzonych.Stąd i olej musi byc dobrej klasy . Producent motocykla określa parametry jakie ma spełniac olej a że producenci często rozmijają się z nimi to już sprawa na dłuższą dyskusję.
Oszczędzaj wodę , pij piwo !
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
majkelpl napisał:
TomHal napisał:
Majkel ja się Ciebie nie pytałem co lejesz!
Więc nie rozumiem odpowiedzi?!?
" Miał ktoś z Was już doświadczenie z tym olejem? "
Odpowiedziałem Ci na to pytanie
no ok
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Lord Zed napisał: Tom ,zalałem w tamtym sezonie ten z którego jestes zadowolony, nigdy więcej!
piszesz o Rider Sport 4T?
Może dlatego że ja mam mimo wszystko 4 cylindry i trochę inne obroty silnika podczas jazdy. Ja osobiście jestem z niego zadowolony.
Co do konsystencji olejów syntetycznych i pół syntetycznych to tak zawsze będzie. Dlaczego? One nie podlegają takiemu "spalaniu" jak mineralne które praktycznie zaraz po za zaaplikowaniu i popracowaniu przez kilka godzin już są ciemne przy zlewaniu. To jest akurat zaleta syntetyków że smarują a nie się jarają. Ale ok każdy ma prawo do swojej opinii. Kiedyś byłem bardzo na nie co do olejów syntetycznych jednak na chwilę obecną moje nastawienie się do nich diametralnie się zmieniło.
Wiem, wiem, wiem - zaraz napisze ktoś - ale ten na dole to minerał. Taaak - dlatego chcę wypróbować nową "jakość" w tym sezonie i zobaczyć jak się ma teraz minerał do syntetyku po 3 sezonach jazdy na nieminerale.
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
TomHal napisał:
Majkel ja się Ciebie nie pytałem co lejesz!
Więc nie rozumiem odpowiedzi?!?
" Miał ktoś z Was już doświadczenie z tym olejem? "
Odpowiedziałem Ci na to pytanie
WRS OG: 11
Wild Star 1600
Raider xv 1900
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Silnik głośniejszy ,biegi wchodzą topornie , konsystencja wody przy zlewaniu. Kupiony w pewnym miejscu zaznaczam. Oszczędzaj wodę , pij piwo !
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
majkelpl napisał: nie, ja leje Yamalube
Majkel ja się Ciebie nie pytałem co lejesz!
Więc nie rozumiem odpowiedzi?!?
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Od ponad trzech sezonów używam Orlen Platinum Rider Sport 4T półsyntetyczny jednak szukając jego na stronach Allegro natrafiłem na ten właśnie Rider V-Twin 4T. Jest to minerał 20W50 dedykowany do Chopperów jak i Cruiserów.
Ma bardzo dużo pozytywnych komentarzy na Allegro:
Allegro - Rider V-Twin 4T
Miał ktoś z Was już doświadczenie z tym olejem? Kupiłem na próbę, będąc zadowolony z Rider Sport 4T wydaje mi się, że wybór typowego dedykowanego dla Chopperów/Cruiserów produkt powinien przede wszystkim w zakresie kosza sprzęgłowego pracować jeszcze lepiej niż Rider Sport 4T który jest w prawdzie dedykowany do sportowej jazdy ale dla dużo lżejszych maszyn niż moja lokomotywa.
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.