TEMAT: Wersja Road Star ........jaki szczegół ?

2005 Silverado miałem nówke prawie,przebieg 1035 mil dokładnie ,sprzedany do Gliwic,jezdzi w klubie wrm.Piękny sprzęt ;-) ,za 3000 to bym areograf walnął. ;p;p

obczaj sobie ;

i381.photobucket.com/albums/oo254/dzbanek1987/DSC00317.jpg?t=1291296655

s381.photobucket.com/albums/oo254/dzbanek1987/?action=view¤t=DSC00268.jpg

P.s wszystko można robić,tylko ku*** te pieniadze... ;)

Roadstarfun99 napisał:Właśnie o to chodzi..ilość,nie jakość,więc dobry lakiernik może zrobić z gwiazdki dzieło sztuki.
Mój kumpel ma wersję silverado 2005r.,dwubarwną,motocykl dostał nowy lakier w tych samych tonacjach,malował Piotr Parczewski,cena przekroczyła 3000,ale jak zobaczyłem efekt ....:woohoo:
Co do handlarzy,to niektórzy pajace potrafią dla kosztów prysnąć sprayem niektóre detale :bej:
Co do fabrycznego malowania to rzeczywiście Yamaha szczególnie w wersji silverado bije pozostałe marki po za H-D na głowę,samo połączenie dwóch kolorów no i ten szparunek(mowa tu o wielobarwnym)jest świetny.
Jakby nie patrzeć Road-Wild Star to piękny motocykl,i jak na razie na horyzoncie nie widzę konkurenta :piwo:

No jasne wiadomo mozna pomalować motocykl "lepiej niż fabryka" a mowa była głównie o handlarzach którzy raczej liczą sie z kosztanmi malowania motocykla ,bo po co wyrzucać 3000 jak mozna pomalowac za 400? :silly: akonto fabrycznego malowania ,według mnie jest zajebiste i to w wersji midnight czy dwukolorowym silverado.Piękny kolor.Kolego pinhead,masz 99r więc niewiadomo jaki lakier wtedy japończycy używali,jak wspomniałes kupiłes już z zadrapaniami ;]Rama pod siedzeniem hmmmm ja tam nic co by mogło specjalnie odpychać nie widziałem,oglądnij sobie kawasaki czy suzuki i wtedy docenisz jakość YAMAHY ,prosty przyklad,sciag tapicerke z drzwi w najnowszym mercedesie to zobaczysz jak to wszystko jest dopracowane :lol: efekt masowej produkcji - takie czasy wszystko idzie na ilość nie na jakość.

p.s ale takiego malowania już chyba żaden "szpachlo-tynkarz" nie podrobi na tyle żeby zasługiwało na miano "lepiej niż fabryka" <lol>

img21.imageshack.us/img21/9808/89761615.jpg[/quote]

"Szpachlo-tynkarzy" kolego zostawmy na boku :bej: ,jest u nas wielu wspaniałych lakierników,pracujący na produkatch z najwyższej półki,czego w naszych gwiazdkach brakuje.Lakier nie jest najwyższej jakości,tak jak powinno być,przynajmniej w wersji SILVERADO,bezbarwny słabej jakości,mało odporny na zarysowania.
Rama,szczególnie pod siedzeniem nie wygląda za fajnie,a przecież wystarczy odrobina pracy,i efekt :jee:
Co do malowania całości,to największy problem,po za kasą,to szparunki(oczywiście silverado)dość trudne do zdobycia....potem tylko dobry i zaufany lakiernik,i twórcy gwiazdek mogą tylko podziwiać kunszt lakiernictwa

Seboka napisał:

Według mnie najładniejsza fabryczna wersja Road Stara,jest jeszcze srebrno-złoty ,malowany w innym ukladzie troche tez ładny ,jak jestes nadal zainteresowany kupnem to daj znac.Pozdrawiam.

Taki motocykl miał mi gość ściągnąć z firmy Xbikle z Warszawy. Identyczne malowanie i siedzenia.

Welcome to Polska. :P Z ciekawości pojechałem kiedys pooglądać Raidera w okazyjnej cenie (36500 PLN).Na zdjęciach ładnie wyglądał,poza przetartym wydechem i wgniotką na baku.Wydech cobra 2in1.Przyjezdzam pierwsze co mi sie rzuca w oczy to nieumiejeetnie zrobiona imitacja ograniczników,nieoryginalna stacyjka z kluczykiem podobnym jak w Ursusie C-360 :ohmy: .Wgniota i przetarty wydech z tej samej strony co ogranicznik.Motocykl miałe niejednego wlasciciela w Polsce.Obecnie na stanie tez mam raidera,w nieco wyzszej cenie ,z książką serwisową,z dwoma kompletami wydechów cobra+oryginał,kpl kluczyków itd itd itd I ludzie dzwonią,ze to drogo..tam taniej....itd itd itd itd ,ale juz nie zwracają uwagi na to że motocykl bezwypadkowy,serwisowany itd itd tylko cena przemawia do nich.

p.s ale takiego malowania już chyba żaden "szpachlo-tynkarz" nie podrobi na tyle żeby zasługiwało na miano "lepiej niż fabryka" <lol>

img21.imageshack.us/img21/9808/89761615.jpg

Roadstarfun99 napisał:Ja również szukałem gwiazdki w oryginalnym malowaniu,i taką kupilem.Miała parę małych obić,i zadrapań,w końcu to 99r.ale wersja silverado ale wiem,że nie była po szlifie,a co najgorsze nie po dzwonie.Wszystkie fabryczne dodatki pchnąłem i zainwestowałem w przeróbki.
Tak na marginesie,kumpel kupił MIDNIGHT z górną półką nie chromowana,była okazja więc kupił,to dało do myślenia,i po wnikliwych oględzinach wykryto grubą warstwę szpachli na ramie z przodu silnika,zamalowaną chyba sprayem.Reszta blach,świetna robota,nawet lepiej niż fabryka.Moto jeżdzi,ale jaką ma przeszłość tego chyba się nikt nie dowie..

Dobre rozwiązanie,a najlepiej mieć 2 komplety karoseri,kupić jakis porysowany na allegro - np.pod areograf a oryginał trzymać dla siebie lub potencjalnego kupca - zawsze można sprzedać.

Roadstarfun99 napisał:
he,he no proszę koleś się wyrobił!
Tak na boku, ja będę zmieniał lak na moim Shreku chociaż nie muszę - prosty sposób na to - dokumentacja zdjęciowa przed i po zabiegu, rozwiewa wszystkie powątpienia w razie sprzedaży!

Nie, no spoko. Żartuję przecież.
Co nie przeszkadza w zapaleniu kadzidełka do Wielkiego Ducha Motórów za brak ofert kupna do stycznia. :D

TataMichas napisał:

Witam ! Jak Widzicie ,cena uległa "kosmetycznej" zmianie . Nie chętnie rozstaje się tą maszyną. Takie życie .

Do stycznia nie daleko ,ale jeśli ktoś Cię ubiegnie to wybacz .

TataMichas napisał:
Bogdan maksymalnie zepnę zwieracze - może być styczeń??? :dry:
Przecież ten sprzęt spać mi po nocach nie daje. Ciągle GWIAZDA się śni :szognie:

Bogdan napisał:Pojawił się i znikł.
Boguś a gdzie muzyka ?

moto.allegro.pl/yamaha-road-star-1700-silverado-i1332339423.html

Niedawno była na allegro zajebista okazja... Teraz lata na niej chłopak z Mzur... ech...

dla mnie najlepiej kupić fabryczny motocykl,w Polsce panuje dziwna mentalność , masz areograf - nieoryginalny lakier,coś było kombinowane...,pomalowany w macie - taniej wyszło go tak pomalowac bo taka moda teraz,puste wydechy - bo fabryczne po szlifie sie do niczego nie nadawały a używane akcesoryjne dorwał taniej,itp itp .Według mnie jest troche w tym racji,czasami aż sie dziwie skąd tak niskie ceny niektórych motocykli na allegro,ale jak widze Wersje Midnightstar z przodem nie chromowanym (gdzie powinien przód być cały w chromie)z roku 2005 i cena 22.000 pln - daje do myślenia.Okazji w Polsce nie ma ,są tylko padaki i dobre motocykle.Jak najbardziej kupić fabrycznego road stara z dodatkami.W razie w dodatki pchnąć i pieniadze zainwestowac w przeróbki.Osobiście wychodze z przekonania - jaka cena taki towar ,jaki towar taka cena.

TataMichas napisał:
Moja opinia,w żadnym wypadku nie miała być powodem do jakiś "zmartwień" :P motocykl utrzymany jest w pięknym stanie,ale bez żadnych eksperymentów,to tak jak z kobietą,jak niepoeksperymentujemy to szybko się znudzi :bez:

Bogdan, Czy to Twój sprzęt?

Naprawdę śliczny egzemplarz, nie przejmuj(ę) się opinią PINHEADa.:P Dla mnie fabryczny, to dopiero podstawa do garażowych, „intymnych” :laugh: eksperymentów. Z mojego doświadczenia wynika, że o wiele ciężej dostosowuje się do swych wyobrażeń sprzęt już dłubany, niż „nówkę sztukę”.

Chapnąłbym go od Ciebie ale będę dysponował taką kwotą dopiero w marcu/kwietniu 2011. Wiem, że to prawie pół roku ale jeśli do tej pory nie uda Ci się go „spuścić”, a egoistycznie mam nadzieję że nie, :evil: to odezwij się proszę!!!

Bodzio,... ale o co chodzi ???? Trochę mnie przytkało :ohmy: