TEMAT: „Dary” od powodzian :(

Panowie, dziękuję Wam za cenne rady i wskazówki.

Gmol jak gmol - przyjrzyjcie się lepiej kierownicy. Właśnie na ostatnim zdjęciu gdzie koło jest ustawione na wprost a kierownica...? Mam wrażenie że ściąga na prawo. Raczej bym odradzał zakup tego moto, chyba że koleś zrobi naprawę na koszt sprzedającego w autoryzowanym serwisie Hondy. Trochę za swieży model żeby klepać go samemu.

Kiwak,
Na "miłość" nie ma rady. Z motorami jest jak z kobietami, wpierw pożerasz wzrokiem, potem…dosiadasz.

Ja tez od pierwszego wejrzenia chciałem tylko i wyłącznie Gwiazdę i już. Nikt i nic nie był w stanie odwieść mnie od jedynej słusznej decyzji. Kontrargumentów po prostu nie słuchałem.

Oczywiście kierowany koleżeńską rzetelnością próbowałem przemówić kupującego do rozumu ale po kilku browcach dałem sobie spokój…

Minister,
Ten Gmol też zwrócił moją uwagę. Może podczas zanurzenia wpadł na bombę głębinową?

Jak sobie obejrzałem fotki to wychodzi mi, że gmol z prawej strony jest dość mocno pogięty (szczególnie dobrze widać na ostatnim zdjęciu - chyba, że sie mylę). Jeśli mam rację to nie tylko przygoda z wodą przytrafiła się temu VTX-owi...

Jak wydechy nie są pordzewiałe to raczej nic się nie stanie.

Powiedz tylko koledze, że w VTX 1800 poniżej 8 litrów na setkę nie zejdzie, nie ma bata. A w gwieździe o wiele ładniejszej sobie może nawet pod 5 podregulować jak mu się chce. A i ładną gwiazdkę bezpowodziową w tej cenie znajdzie. Poza tym polityka cenowa Hondzi jest zdecydowanie inna niż jamaszysta. Niech jeszcze to dobrze przemyśli.

kiwak napisał:
W VTX kardan trzeba sprawdzić, w Gwieździe coś może stać się pasowi? Co z wydechami?

Zdjęcia: otomoto.pl/honda-vtx-vtx-1800-retro-M3271724.html

Też tak myslę jak Tom. Jeśli przypadnie do gustu i dobrze jeździ to i tak trzeba będzie ją rozkręcić, przesmarować - np. łożyska w tylnym kole, wszelakie linki i poczyścić.

Soli nie było więc chyba nic sie nie stanie. W autach ponoc ktoś mówił, że zapach jest nie do usunięcia więc tu to chyba raczej nie dotyczy... Zapodaj jakieś zdjęcie.

Jeżeli maszyna nei miała kontaktu z tak zwaną wysoką wodą a jest szcelna to raczej przy naszych warunkach (słodka woda) nic wielkiego jej nie powinno być. Chyba że ma jakieś wady ukryte o których sprzedawca nie wspomina, wtedy mozę być różnie

Panowie jako, że niedługo jadę oglądać dla kumpla motór (co prawda nie Gwiazdę, a VTX) który, jak twierdzi sprzedawca jest po kilkudniowym postoju w wodzie po kardan albo i lepiej, mam pytanie – na co w takim szczególnym przypadku zwrócić uwagę?

Mam na myśli inne niż typowo wynikające z przebiegu/dzwona mechaniczne zużycia ale właśnie objawy wynikające z zalania wodą. Spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem? Co się może stać VTX, a co Waldkowi/Radkowi?

W miarę możliwości proszę o szczegóły, bo to że może być „coś” z elektryką to już sam wymyśliłem.
Wpadłem również na myśl, że lepiej takiego nie brać, bo to nie wiadomo co w takim „dżemie” ale koleś się uparł i…