TEMAT: dobra cena ?

cena z lekka odbiega od tego co można trafić na allegro

moto można wycenic ale za wycenę puszki trzeba już bulic :S

NIewiem Jak bardzo ale poniższy link może się przydać do wyceny motocykla wg eurotaxu przynajmniej szacunkowo.

moto.wp.pl/wycena-motocykli.html

Przyjdzie pora to i zdięcia wstawie :evil: A ty mnie nie podpuszczaj bo Ci ucho nakręce i tej nowej oponki nie sprawdzisz :P

wiem,wiem...sakwy musisz zamontowac nowe :woohoo: dopiero foty zrobisz

koperro no dawaj jakies foty tej twojej nowej laleczki..

krzych1200 napisał:
13 atm?? Jak by atmosfera ponad normę :-) Według wszelkich info jakie udało m isię znaleźć prawidłowe ciśnienie mieści się w przedziale 10-12...
Takie ,,idioto-odporne" do końca nie są... Wystarczy zmienić moduł nie wymieniając podzespołów w silniku, podkręcić odcięcie zapołonu do 6000-7000, dać mu ostro w dupę i po zaworach....
Za niskie obroty i smarowania brak...
Ja jak kupowałem przemacałem wiele Wildków... Brak emblematów to częsta rzecz przy motorach ściaganych ze stanów... Amerykanie jakoś chyba się wstydzą miłości do Japsa i ściągaja emblematy. Widać to idealnie na ameryskich galeriach internetowych...
Do tego o tyle ciężko wysłuchać nasze silniki bo tak naprawdę każdy którego słuchałem wydaje nieco inne dźwięki...

Siemka ,no co, moto kupione .Co prawda był malowany,oponki smieci ,pare gadzetów do zrobienia,ale po malutku.Koper pochwal sie troche ....no plose.Zaskoczony jestem cisnieniem sprezania ..po 13 na kazdym kotle ...fuck.Milo patrzec na nowa gwiazdke w naszej miescinie .Zapraszamy do Słupska

Też zawsze wychodziłem z założenia, że najważniejszy jest silnik i rama. Jak kupowałem mojego to miał (i nadal niestety ma) na dolnym tłumiku ślad po szlifie i zarysowany przedni błotnik. Ale ponieważ jechał prościutko, palił na zimno bez problemów, miał proste felgi i ogólnie wyglądał na zadbanego to nie zawracałem sobie głowy tym tłumikiem. I tak go w przyszłym roku zmienię (bo jest seryjny). No i miałem to szczęście, że kupowałem z salonu HD po gruntownym przeglądzie, więc jakby nie patrzeć to też trochę uspakajało.

W takim razie przepraszam Cię za złe odczytanie Twojego zdania kolego Piter...
Swoją drogą pierwszy raz słyszę takie określenie...

Bardzo dobrze zrozumiałeś.Nie mam w zwyczaju nikogo nazywać nie znając go osobiście.

piter nie myślał o Tobie tylko wyraził się o silniku jako o "idioto-odpornym", przynajmniej ja tak to zrozumiałem

piter 1600 napisał:
Nie powinno, to nie znaczy że nie jest...
Ale dzięki za nowe "imię" nadane mi za wyrażanie swojego jakiegoś tam zdania, mniej czy bardziej mądrego....

TomHal napisał:
W takim, takim :laugh:
Za 4000 funtow jak funt byl po 4 zeta
Fakt ze szukalem sprzeta pol roku, ale ......

Zapomniał dodać że kupił go w GB będąc tam dłużej i mógł sobie spokojnie wyszukać coś taniego.

majkelpl napisał:
...ale nie w takim stanie w jakim go widać na zdjęciu? :huh:

piter 1600 napisał:
Moj tez jest bezwypadkowy i nie ma emblematow.
W sensie takim ze nie byl walony, skrzywiony itp. bo moze koles mial wywrotke, wgniotl bak i go pomalowal ... nie wiem :huh:
I kupilem go za 16 000 :lol:

Na szczęście nasze silniki są idioto odporne.Jeśli tylko jest tam olej to nic mu nie powinno być.A wygląd tak jak koledzy piszą można sobie dopracować.

TomHal napisał:
To fakt... Ale silnik też nigdy nie do konca się sprawdzi-chyba ,żę będzie go sprzadzał Krzysiek Upload :)
A jak moto jest ogólnie zaniedbane to i po silniku różnych "ciekawostek" można się spodziewac... Loteria...

Moje osobiste spostrzeżenia przy zakupie. Jeżeli widać gołym okiem zmiany lakieru jak i ewentualne wygięcia czy to na baku czy na błotnikach nie od razu jest to dowód na to że moto jest do bani. Wszyscy Ci którzy handlują ciężkim sprzętem (nie pojedyńczymi sztukami ot z przypadku) twierdzą jednogłośnie: silnik , silnik , silnik. Jeżeli jest ok - kilometry i dopiero dalej wygląd. Moto można odwalić jak trza. Ale co z tego jak gary na wylocie :dry: Stare powiedzenia nabiera tu jak najbardziej sensu: nie szata czyni człowieka (moto) ...
Wniosek: sprawdź moto od środka jeżeli ok, walcz o cenę za wygląd ( np. uwaga Piter-a brak emblematów wskazuje na ...) - wygląd odpucujesz za 3-4 tyśki że mucha nie siada i każdy na zlocie będzie oczy wywalał :)