TEMAT: Shrek TomHal-a

Koledzy czytając o czym piszecie( omy,cewki,moduły,pomiary pierwotne) to mi się zdaje że w naszych motongach jest jakaś kosmiczna nanotechnologia. Wybierając Radka kolega powiedział że jest to prosta konstrukcja i praktycznie to nie ma się w nim co zepsuć.
Tom jesteś jak motochirurg od przypadków ciężkich A ja się cieszę bo dokręciłem własnoręcznie łożysko główki ramy i powymieniałem płyny.
ps.Tom zapodawaj więcej zdjęć z motooperacji i do zobaczenia.

He he... 3 świeca nie zawadzi... Sorki, fatalnie sie wyrazilem. Ciekawe co Tom wymyśli. Na razie siedzi w kablach i zaworach... A może 3 świeca? ;)

Aha , to rozumiem.Bo napisałeś,że kompresja słaba na tylnym garze, a to kompresja słaba na wydech

Bo już zacząłem dumać coby wiercić na trzecią świecę

Jasne jasne. Uzylem skrótu myśliwego... Uderzenia powietrza z górnej rury były słabsze wręcz słabe i czuć było paliwo w powietrzu...

To wymiana świec poprawia kompresję ?

Ja wczoraj zauważyłem, ze mam niska kompresje w tylnym garze (metoda ręki przy wydechu). Wymienilem tylne świece, poczyscilem styki i... Gicior! Juz sie wiosny doczekać nie mogę. Jak to pilknie wszystko gra!

Dzięki Pany za rady! Oczywiście najpierw powalczę z napięciem zanim dobiorę się do rozbierania garnka. Planuję usiąść jutro nad kabelkami. Oczywiście dam info jak mi poszło!

Sprawdzałem na schemacie-na kablu czerwonym z czarnym (ten sam na obu cewkach) powinno być napięcie zasilania (czyli 12V),szary i czerwony (odpowiednio do każdej cewki) to impulsy z modulu zapłonowego(ignitor unit).Tego nie zmierzysz,chyba że za pomocą oscyloskopu.

Ja bym zrobił tak: jeżeli cewka sprawdzona(podmieniona) i połączenia kablowe też, zamieniłbym kable wysokiego napięcia miejscami,tzn.z pierwszego cylindra na drugi no i z drugiego na pierwszy.Po za tym trzeba zamienić również kable z modułu zapłonowego na cewki,czyli czerwony z szarym. Jeżeli sytuacja się powtórzy to nie cewka ani warunki jej pracy (czyli kable od modułu do cewki)Może coś być z modułem zapłonowym (jakoś w to nie wieżę).Natomiast jeżeli sytuacja powtórzy się na drugim cylindrze coś masz z instalacją elektryczną (w tym przypadku moduł odpada).Posprawdzaj czy cewki mają dobre masy.

"Zlepione" zawory nie mają wpływu na oporność cewki.Zrób jedno i sprawdź,bo zaworów pewnie nie trzeba ruszać.

a co zrobisz w przypadku zlepionych zaworow ?

W przypadku pomiaru pierwotnego zdejmuje się tylko wtyczki do cewki. Plus do czerwono/czarnej klemy, minus do pomarańczowej (szarej) klemy. Pomiar winien wskazać między 1,53 a 2,07 Omów.
Uzwojenie wtórne mierzysz podłączając wyłącznie do kabla od świec przy zdjętych gniazdach, minus do jednego a plus do drugiego kabla - pomiar powinien znajdować się między 12 a 18 omów.
Pomiar oporu cewki indukcyjnej następuje przy zdjętych gniazdach gdzie + podłączamy pod pomarańczową/szarą klemę a - pod czerwono/czarną - wynik powinien leżeć między 248 a 372 omów. Tak to uwzględnia serwisówka, przynajmniej tak ją rozumiem.
PS. Zamieniając cewki, kable i cholera wie co jeszcze nic się nie zmieniło. Zostają więc dwa wyjścia. Pierwsze - brak odpowiedniego prądu na klemach czyli spadek napięcia po drodze. Drugie - zlepione zawory wydechowe co wiąże się z dłuższą przysiadką przy motongu.
Aby być pewnym że wszystko gra - robię i jedno i drugie. :)

Każda cewka ma dwa uzwojenia ,pierwotne i wtórne (transformator podwyższający).Pierwotne (niskonapięciowe) ma mały opór(kilka,kilkanaście Om),natomiast wtórne (wysokonapięciowe)ma duży opór,rzędu kilkaset do kilkunastu kiloom.
Ty masz komfortową sytuację bo masz do porównania nową cewkę i z drugiego (dobrego)cylindra.

SORRY...za pierwszym razem nie dokładnie przeczytałem.Wygląda na to że cewka jest DOBRA.Nie rozumiem natomiast "pomiaru między wtyczkami"tzn.wtyczki były odłączone czy przyłączone do cewki?
Jeżeli przyłączone,to masz przerwę na stykach.Jeżeli odłączone to wtedy trudna sprawa i nie za bardzo rozumiem po co ten pomiar (W TYM PRZYPADKU MIERZYSZ OPORNOŚĆ UKŁADU i za każdym razem będzie inny zależnie od biegunowości miernika).

To jeden z wariantów który wczoraj omawialiśmy z Chudym. Jednak patrząc na miernik patrz pkt. 6 było w granicach 2 omów.

natomiast przy pomiarze między wtyczkami nawet nie drgnął a powinno być między 12 a 18 omów.

Kontrolując nową cewkę było ca. 17 omów. Stawiam więc że to cewka. Jednak nie pominę zamienienia cewek w celu wykluczenia innego błędu, może tego który powoduje takie a nie inne objawy jak np. przerwana, zniszczona izolacja na przewodzie.

Jak szwankuje jeden gar i podejrzewasz cewkę, najprościej podmienić miejscami.Jak sytuacja powtórzy się na drugim cylindrze,to sytuacja staje się oczywista.Jeśli to samo...to nie cewka.

No to dalszy ciąg (r)ewolucji Shreka.
Najpierw parę fotek z tego jak wyglądał w zeszłym roku:


Teraz znowu rozebrany:

No i zaczęły się problemy!
Ponieważ Shreku dostanie nowe wydechy dość przelotowe ale na razie nie zapeszam wstawiłem mu zestaw wspomagający Dyno Jet-a. Dysza 180 z ustawieniem iglicy na 3 rowku od góry i PMS na 2,5 obrotu - książkowo (później będę eksperymentował). Wczoraj męczyłem się z zapłonem (Chudy dzięks za wsparcie). Powrót choroby (który to już z kolei?) - tylni baniak nie chce gadać. Podczas wyciągania fajki ze świecy próbował coś zatrybić. Późnym wieczorem siadłem do lektury. Wyciągnąłem dane co do oporu cewki i przepustowości na fajkach i ... wstępnie cewka w d... Na szczęście po ostatnim pobycie w Jaworzynie nabyłem przypadkowo cewkę (tam padł moduł), sprawdziłem ją miernikiem i wskazania w ramach podanych w serwisówce - więc OK! Dzisiaj sobie odpuszczę ale jutro wracam do elektryki i spróbuję reanimacji. Z tą elektryką borykam się już od dłuższego czasu i powoli wychodzę z założenia że chyba przyszedł czas wymienić instalację, w końcu ma już dobre 12 lat!
Do następnego wpisu!!!

No to git
Popatrzymy w Spale

Zieleń jest kolorem spokojnym, tak więc nie razi w oczy a i za ciemno nie jest.

TomHal napisał:
Chodzi o to czy nie za mocno swieca ...
Ja mam dwie listwy 40 cm dlugie na strone po 16 diod

majkelpl napisał:
Listwy są przyklejone pod bakiem ale na wysokości ramy więc dość głęboko. Narazie w wersji prowizorycznej bez szybkozłączki. W oczy nie razi ponieważ świecą w dół :huh: tak więc nie rozumiem pytania? A Piter z tego co wywnioskowałem to miał 5 listew po 5 diod czyli jeszcze więcej niż ja. Moje moduły mają 3 diody i jest ich 4. Tak więc u Pitera 25 diod a u mnie raptem tylko 12 (to nawet nie połowa).

Albo kup dwa i zrob komus prezent :laugh: