TEMAT: Gmole- Jak mieć oryginalne małe i od Sępioła

Jak do małych oryginałów dołożysz jeszcze inne gmole, to nic tylko całość orurowania uszczelnić, napełnić wodą, podkowę umieścić między cylindrami i będzie centralne ogrzewanie. Wg mnie jedne i drugie występując solo mają jakiś urok. Kumulacja tylko w LOTTO wydaje się atrakcyjna. Gusta bywają różne, ale zanim przesłodzisz chromami linię tego motocykla, pozaglądaj na inne.

Tak jak koledzy proponują.Ponadto do spacerówek dokupujesz nowe uchwyty,żeby pasowały do rury gmola i offsety żeby ustawić spacerówki pod siebie.

To prpste wywalasz to małe ch.....wo a zakładasz konkretne od Sępioła, masz ładnie i praktycznie

przerabialem ten temat. Wg mnie - Albo-Albo. Dlatego moje małe gmole przeciw zającom -= poszły na półkę :)
Zresztą - Mniej to Więcej :)

Jak to Polak, najpierw kupi później kombinuje i szuka...
Otóż mam w swoim świeżo nabytym Road Starze Gmole małe oryginalne Yamaha i do nich przymocowane firmowe spacerówki. Bardzo mi się podobały ale stwierdziłem że trzeba jeszcze założyć klasyczne gmole od Sępioła, wiadomo w celu ochrony motocykla przy upadku.Małe nie wystają poza obrys motocykla. Problem jest tylko taki że nie mogą jednocześnie dwa bo rury się krzyżują. Ma ktoś może rozwiązanie tego problemu i posiada stosowne zdjęcia? Mam też deflektory na nogi ale te będzie trzeba tylko delikatnie podciąć i będzie OK.
Zamieszczam zdjęcia jakie mam oryginalne gmole, Może ktoś popatrzy i coś wyduma....
Wyprzedzając propozycje o przełożeniu spacerówek na drugie gmole odpowiadam - inna średnica rury i ponadto nie dam rady zrobić takiego szpagatu.
img32.imageshack.us/img32/2720/80541495.jpg
img337.imageshack.us/img337/7430/88501978.jpg
img821.imageshack.us/img821/291/29057393.jpg