TEMAT: Hypercharger PRO

No i hipek zamontowany ,działa jak należy, tylko jest małe ale... nogę prawą muszę na beczce prostować bo filtr jest tak wysunięty ,że kolanem zawadzam o niego. No i muszę filtr wymienić na PRO bo ktoś wsadził zwykły trochę jest za wąski średnicą wew.

Lord Zed napisał:


zajebista puenta

pinhead napisał:
w skrócie : zeżryj to co wysrałeś...

krzych1700 napisał:
Krzychu nic nie zmieniaj,i zostaw odmę tak jak masz,czyli puszczoną za silnik,a króciec w hipku po prostu zaślep...
Odma poprowadzona do gaźnika,to nic innego jak tylko ekologia,i absolutnie w niczym nie pomaga,wręcz przeciwnie....ale o tym było duuużo mówione

to muszę trochę pozmieniać bo teraz mam odmę z tylnego gara puszczoną w dół moto

Tam powinieneś podpiąć rurkę od odmy drugiego gara.

Ok dzięki A ten wylot na dole co jest w gumie przy hipku ma być zaslepiony ? Bo teraz jest przelotny i będzie zasysal powietrze.

Zrób fotki tego co masz, zastanowimy się wtedy nad brakującymi detalami.
Podłączenie, to wpięcie cienkiego wężyka w kruciec w "portkach" oraz połączenie chypka do filtra.

No i nabyłem hypercharger pro. Brakuje tylko dystansów( redukcji) może ktoś ma na zbyciu ?. A po drugie proszę o pomoc w kwestii podłączenia go aby działał jak należy.

Lord Zed napisał: Jechałem kilka godzin w deszczu i nie zauważyłem nic niepokojącego. W drugiej kwestii - u mnie powietrza wystarcza, a filtr jest mniejszym oporem niż papierowy, szczególnie, gdy ten drugi jest już zabrudzony. Na zamoczonym filtrze materiałowym da się jechać, na papierowym nie, choć trzeba przyznać, że zamoczenie tego drugiego wymaga sporo inwencji :D

Lord Zed napisał: Dokładnie...niepotrzebna przeszkoda w dolocie

Nie znam się ,ale chętnie się wypowiem.Jak dla mnie hypek jest doskonałym zbieraczem deszczu i niepotrzebną przeszkodą w dolocie.Ale wygląda bajerancko i jeżeli lubicie ,to wasza broszka.

pinhead napisał:
I nie wkurwiac sie kiedy leje deszcz

też to jest w zestawie tylko jak wcześniej pisałem brak redukcji mocowan do garów

Hipka trzeba zamontować do motocykla. Z tego co wiem, to nie pasuje on do mocowania filtra powietrza i trzeba dorobić takie mocowanie lub kupić gotowe. Chodzi o ten kawałek metalu, który przykręcisz do silnika, a do którego będzie zamocowany hipek.

wemar łącznik gumowy jest ale o jaki uchwyt metalowy ci chodzi?

Krzychu jeżeli mogę coś powiedzieć,zasugerować w temacie,to z fajnym designem nie ma on nic wspólnego
Ja kiedyś byłem na niego bardzo napalony,i nikt nie mógł mnie od tego pomysłu odwieść,aż w końcu kupiłem.
Po pierwszych przymiarkach szybko stwierdziłem,że jest lipa...w sensie,że zasłania ładny widok silnika
Wtedy zrozumiałem,że zakup okazał się w moim przypadku nietrafiony.
Ja kupiłem z tą myślą,że dźwięk się zmieni na ciekawszy i ilość tłoczonego powietrza będzie większa.....niestety,myliłem się.
Jak dla mnie,zaznaczam jak dla mnie filtr K&N w pełni otwarty,który mam od wielu lat,jest idealny...ale musiałem do tego dorosnąć



A tu,jeżeli chodzi o fajny design..
allegro.pl/oferta/harley-davidson-filtr-powietrza-screamin-eagle-8112154510

Największym problemem jest zawsze dopasowanie połączenia gumowego i uchwytu. Jeśli kupujesz tylko hiperchrger, to nie ma tych detali i trzeba coś "wyrzeźbić". O ile z uchwytem metalowym nie ma większego problemu, to z dopasowaniem łącznika gumowego już problem jest.

Dzięki to co lykam, ale pomożesz mi to podpiąć bo schemat znalazłem ale dla mnie nie czytelny .A dowiedziałem się, że muszę dorobić sobie redukcje i przedłużki w jednym sztuk 2 ale myślę, że i tak się opłaca. No i najważniejsze,e to design

Warto. Powietrze nie będzie wlatywać. Ten wężyk jest do membrany sterującej klapkami na filtrze. Obwód jest (powinien być) szczelny i powietrze nie przepływa przez niego.