TEMAT: Prace zimowe

Jeśli chodzi o prace zimowe to ja zmieniłem położenie przednich podestów(do przodu i pod kątem). Wrzucam parę fotek może sie komuś przyda.

NightRider napisał:
Night, mozna zapytac ile wpakowales w to kasy ?
I caly poprzedni sezon przejezdziles w takim stanie motocyklem ? O zesz w morde .. w sumie to szacun dla Ciebie ze sie nie bales tym smigac :woohoo:

Krzychu - podnozki ma na zbyciu, tak jak ja i myslalem ze Ty chces sie zamienic na podesty.

HA! A jak mówiłem Nightowi, że coś jest "nie Heil Hitler" to w ogóle nie chciał słuchać i tylko miał pretensje, że się czepiam!

Swoją drogą Night ma rację - Upload: WIELKI SZACUN!!!!!!

:win:

Koniec z robótkami zimowymi. Jescze tylko lakier na błotnik i .... trrza z konsik jakąś kaskę zorganizować bo za to wszystko zapłacę jak za zboże.

Przy okazji składam samokrytykę i obiecuję, że już zawsze będę się słuchał dobrych rad.

Kurna trochę tego było. Ale się skończyło. Najważniejsze, że serce ma ja dzwon.
Całe szczęście że trafiłem na Uploada. Taki serwis to skarb. Dzięki Upload.

Krzych1200 pisałem, że to podnóżki.

Tour The Baltic mu wychodzi teraz.
Night sól wyżera :woohoo:

Wygląda więc na to że Nighthawk był po przejściach.

majkelpl napisał:Podestów SZukam dla pasazera ,a ty chcesz mi dać podnóżki tylnie ? bo coś nie kumam

Doktorat
Temat: "Nighthawk i jego choroby"
błotnik
podesty
oponka
mocowania błotnika
stalowe oploty
szprychy w monolit
dystanse tylnego koła
półki
Błotnik pospawany ale trzeba go doprowadzić do porządku bo ma kilo szpachli
Półki ustawione
Koło tylne i przednie ustawione w osi
Opona niestety do wymiany ( znalazłem w niej dodatkowo guźć)
Podesty zamontowane
Mocowania błotnika i tablicy odtworzone
Oploty zamontowane tylny hebel podniesiony by nakładka nie zapierała się o gmol
Spręż silnika 12 Jak z fabryki
0 wycieków - serce jak dzwon
Zawory bez potrzeby regulacji
olej w przekładni zmieniony
Walka z gaźnikiem bez jazdy testowej do posłuchania

to nie wszystko ale tyle zdążyłem sobie przypomnieć
U mnie podkład na błotnikach
i muszę się zająć dzieckiem
Pa!

krzych1200 napisał:
Krzychu a TY masz podesty ze chcesz na podnozki wymienic ?
To moze .... machniom ?

Tak jak się spodziewał Upload błotnik pęknietu. Już poszegł do spawania i malowania.
Dobra informacja to taka, że łożysko tylnego koła jest nowe i profesjonalnie osadzone, zła że założyli za duży dystans o jakieś 5 mm i sprzęt zostawiał na asfalcie dwa ślady.

Ciekawe co jeszcze wyjdzie w praniu. Krzyś zarzuć jakieś zdjęcia z doktoratu.

Rzeczywiście rozum mi odjeło i zacząłem kupować jak leci. ale to był ostatni raz.

Krzych jak wróce do domu to zrobię zdjęcia i zamieszcze w necie a tym czasem możesz spojrzeć tu: www.hellrisercustoms.com/bikes/1/category/Footpegs/maker/KURY#KU-7965

Kuryakyn Large ISO-Pegs without ends. Nie ma reduktorów.

NightRider napisał:E stary pokazuj je prędko bom zainteresowany takowymi :uklon:

Faktycznie Night coś musiało być z tobą nie tak jak robiłeś te zakupy
Pijany to za mało ,musiałeś być raczej naćpany.

Kurde Night! Jak żeś ty dokonywał tych zakupów? Po pijaku? Po co komu części do Kawy wśród posiadaczy Gwiazdek. To tak jakbyś chłopu proponował noszenie mini. A okucie dolne do przedniego błotnika już masz? No i niech Upload poprawi Ci ten tylny błotnik bo nie będzie żadnego efektu Twoich wysiłków!

Pozdrowionka! :piwo: :row:

No to jużem zrzucił czerwoną kurteczkę. Narty są super ale tylko na chwilę.

Niestety Upload od dwóch dni karmi mnie złymi informacjami na temat mojego sprzęta. Choć z drugiej strony jak już wyjedzie z pod opieki Krzyśka będzie można polegać na nim jak na Zawiszy Czarnym hehe.

Ale do rzeczy kupiłem przedłużonego PMS-a tyle, że do kawasaki a nie do wildka. Jak ktoś by potrzebował to mogę odsprzedać.
Zamias małych nakładek od kuryakyna na dzwignię zmiany biegów kupiłem podnóżki dla pasażera. Bardzo ładne ale dla mnie zbędne.

Poza tym:
PMS był odkręcony na 5 obrotów, gaźnik dostawał lewego powietrza przez otwór od eisa, błotnik tylny uległ pęknięciu, czarne felgi ktoś zaspawał farbą razem ze szprychami tak więc nie można koła wycentrować. Świece były zalane i czarne co tylko potwierdzało moje przypuszczenia dlaczego maszyna paliła 9 litrów na setkę.

Złe wiadomości już się chyba wyczerpały. Teraz czekam na dobre.

Czyli juz wiadomo gdzie sie Night podziewal :uklon:
Krzychu, wypuszczaj go czesciej do ludzi, plisssssssssssss :bez:

Oooo Night na czerwono :woohoo:

Upload napisał: