TEMAT: Prace zimowe

sorry 2x

i przednią, chromowaną lampkę z rosyjskiego roweru :D

Upload...no nie przegiąłeś z tym dynamem
Proponuje ci wstawić tarcze hamulcowa podobną do gry w Darta
:lol:

te Upload po kij Ci to dynamo, będziesz sobie paluszki do latarki doładowywał :P

Prace trwają, mam już dynamo
... oraz przedni błotnik od WR"y i kanapę o R1
Nie wspominając o protektorze na kolano

Oryginalny wahacz ma wewnętrzne mocowanie zacisku
ponieważ może mi ono przeszkadzać w przyszłości postanowiłem pozbyć się go i przejść na pionowe mocowanie poprzez modyfikację polegającą na cięciu i spawaniu
A że nie lubię palić mostów zanabyłem drugi wahacz to tych destrukcyjnych celów
Przy 200 nie trzeba go odcinać wystarczy pod szlifować ale apetyt rośnie w miarę jedzenia więc ... będzie na zapas
Dziś pociąłem błotnik i zrobiłem dystanse by go ustawić w odpowiedniej pozycji, jak przyjdzie oświetlenie to dopasuję kształt błotnika do lampek.
Udało mi się natomiast uratować górną osłonę pasa - weszła bez żadnych modyfikacji, ale jak patrzę na dolną to nie widzę tego tak cukierkowo.
W najbliższym czasie reorganizacji ulegnie stelaż błotnika
Rayo - to ty chyba chcesz pokonać czas... nie wiedziałem że tak można

Pozdro
Krzysiek
Megula - Drakula
fotka z kliniki nie moja

Na czym polega ta inszość tego wachacza ? szerszy grubszy ,gdzie io ile ?

Ostro i po bandzie poszedłeś Krzysiu !
Szacunek. Ja na razie tutaj:
www.steelpanels.co.uk/diagram.html?diag_capri23ec.gif
na inne hobby 500Ł na cztery blaszki wydałem :(

WIem, ale nie wszystko na raz co ja będę robił w przyszłą zimę ?

Po świętach przyjedzie do mnie błotnik przedni i nowe oświetlenie

Upload jak pomalujesz obręcze na czarno to efekt będzie jeszcze bardziej grubaśny.

tak
lub tak

A co zrobisz z błotnikiem? Bo trochę szkoda takiego laczka chować pod blachą.

No to Panowie ( i Panie ) oto nastała nam przerwa w sezonie zwana potocznie zimą.
Jak powszechnie wiadomo Stwórca w przypływie łaski dał nam tę krótką (choć może nie tak krótką jakbyśmy chcieli) chwilę na prace serwisowe.
Alleluja!
Jak zapewne niektórzy z was pamiętają w zeszłym roku znęcałem się nad wnętrznościami Meguli co zaowocowało dość ciekawymi efektami w postaci wyników sprężu na poziomie fabrycznego silnika oraz braku jakichkolwiek wątpliwości na temat braku mocy czy ślizgającego się sprzęgła, szumiących łożysk, stukających popychaczy, zapadniętych kasatorów et cetera.
Można powiedzieć że wynik jest na tyle dobry że nie za bardzo widzę potrzebę wstawiania tłoków o powiększonej kompresji czy układu Dyna 3000, jednym słowem - dla mnie starczy.

A ponieważ jak głosi motocyklowe przysłowie "biker work is never done" postanowiłem zepsuć troszkę trakcję i możliwości jezdne.
Po wyszlifowaniu podestów i wydechów o asfalt powiedziałem sobie NIE! to nie może być takie łatwe trzeba sobie troszkę utrudnić.
Zaopatrzyłem się w zestaw: wahacz, mocowanie zacisku, piastę, błotnik, stelaż, opona, zestaw setów od draga 650 ( bo były pod ręką), oraz zestaw pomocnych dłoni

Prace powoli nabierają tempa, pierwsze przymiarki mamy za sobą
wygląda na to że uda się wejść w 200
160 kontra 200