TEMAT: olej na obudowie filtra powietrza

Łukasz,

Jak gadaliśmy:
1. Jak jest miejsce to rozwiercaj i gwintuj. To najtańsza wersja
2. Jak jest krucho z przestrzenią to używaj wkładek - daj cynk czego dokładnie potrzebujesz, może coś znajdę...

P.S. Tylko daj mi chwilkę, niech się wykuruję

ja sam niestety też musiałem naprawić chyba dwa gwinty i polecam te sprężynki, mogą być innej marki/firmy ale działają rewelacyjnie, przy tych cienkościennych japońskich odlewach jedyne rozwiązanie nie osłabiające znacząco materiału

Jak już jesteśmy przy nieszczelnościach to i ja się dołączę.
Na pierwszym garze leciutko poci się na magistrali olejowej na podkładce miedzianej, tu sprawa prosta wymienię podkładki i tu pytanie czy ktoś zna wymiary tych podkładek miedzianych ??
I na tylnym baniaku również mam małe pocenie w miejscu zaznaczonym strzałką na krawędzi zbiera się olej problemem tu jest zaznaczona śruba która jest przeciągnięta i nie da jej się dokręcić .

plus.google.com/u/0/photos?pid=6116438557908970530&oid=114553852324713104957

Chce się zabrać za naprawę tak się zastanawiam czy nie prze gwintować na większy rozmiar ??
TataMichaś podsunął mi też pomysł aby użyć zestawu do naprawy gwintów helicoil tu link jak to działa.



Może ktoś ma jakieś doświadczenia z naprawą gwintów ??

Aaaaaa to ja juz nie wiem
Ja tak wlansie mam i w puszcze zawsze lepko od oleuma

majkelpl napisał:
niee majkel nie mam tego wężyka. Ten wężyk to tzw. odma - odprowadza opary oleju z głowicy i doprowadza do puszki filtra. Mam to przerobione żeby olej nie zasyfiał mi puszki i nie powodował dodatkowych nagarów na zaworach. Tom - śrubki dociągnięte idealnie z dynamometrem w ręku. Najgorsze, że nie widać skąd się wydostaje ten olej...

wyciek oleju nie musi być koniecznie zaraz przy miejscu jego zbierania się. Chyba że moto stoi. Jak jedziesz poprzez pęd powietrza jest możliwość przesuwania się powstałych kropel do miejsca ich "urawania" się i chlapnięcia w obudowę. Wyczyść do porządku żeberka w miejscu gdzie są uszczelki. Przejedź dobre 30-50 km odstaw moto i zacznij szukać patrząc nawet w miejsca które wydawać się mogą dość dziwne - jak np. gniazda śrubek imbusowych. Może właśnie jedna jest zbyt przeciągnięta i nie ściska do porządku???

A nie masz przypadkiem podlaczonego wezyka od cylindra do obudowy filtra ?
Ja tak mam w swoim filrze ....
Dwie rurki, jedna od gaznika a druga wlasnie od cylindra, od dekla zaworowego i tam jest tlusto od oleju strasznie ...
Moze to dlatego ? Takie odprowadzenie oleju i nasaczanie filtra

Witajcie. Podczas rozbiórki gaźnika zauważyłem, że znów mam olej na obudowie filtra powietrza - na jego czarnej części patrząc od przedniego cylindra. W zeszłym sezonie też tak było więc wymieniłem obydwie uszczelki pod deklem zaworów i tą następną. Dziwne jest to że nie widać skąd chlapie tym olejem na obudowę. Najbardziej mokra jest górna prawa śruba trzymająca puszkę filtra. Dodam, że AIS jest zdemontowany, Miał ktoś z Was taką przypadłość?