TEMAT: Filtr powietrza KN

No chyba ze tak :laugh:

Dorabiany korek i wszystko jasne... Był najzwyczajniej nieszczelny....

wykrzyknik napisał:
Dokladnie tak :laugh:
Jezdzilem caly rok na nowym baku bez odpowietrznika i nic sie nie dzialo. Zadne podcisnienie nie zniszczylo zbiornika.
I nie kwestionuj tego, tylko przyjmij ze tak bylo i koniec.
Sam bylem tym zdziwiony, sprawdzalem bak w poszukiwaniu jakiegos odpowietrzania a w korku tez nie bylo. ( Byl dorabiany a nie fabryczny )

majkelpl napisał:
Majkel błagam Cię.... chcesz powiedzieć, że miałes chermetycznie zamykany zbiornik paliwa przez co robiło się w nim podciśnienie gdy paliwo było zasysane do gaźnika??
To że w korku nie widać dziurki... nie znaczyto, że nie ma odpowietrzenie...
To samo jest w korkach samochodowych. Są tak skonstruowane żeby doprowadzały powietrze do a nie pozwalały wydostać się paliwu na zewnątrz...

Tak jak Ci mówiłem wyczyść filtr, sprawdź poziom oleju i zrób patent jak mial Radek. Wężyk do sakwy i butelka, będziesz miał jasność co ci się z odmy leje.

NightRider napisał:
To moze nie przerabiaj a popatrz jak jest u innych ?
Porownamy sprzety w Spale i popatrzysz sobie co i jak :laugh:

wykrzyknik napisał:
No wlasnie jak juz pisze to na ogol wiem o czym pisze i:
W Dragu mialem odpowietrzenie POD konsola zegarow a nie w korku :P I wiem to z autopsji bo zdejmowalem konsole i widzialem ta rurke
Ponadto zmienialem bak na nowy w ktorym NIE BYLO wcale odpowietrzenia, ani pod konsola ani w korku i nie mialo to wplywu na prace motocykla.
Nie kazdy korek paliwa ma w sobie odpowietrzenie ....

No właśnie nie gra jak trzeba. Jak przejechałem nim 100 km po gierkówce to wydech był tak zarzygany olejem, że aż siwy dym szedł. Myślałem, że Mój NightHawk się spali a ja to samo ze wstydu. Dlatego będę przerabiał odmę.
Z tym filterkiem to może przesada ale kto mi zagwarantuje, że przez odmę tylko pluje a nie zasysa?

Majkel a widziałeś jaki jest otworek w odpowietrzniku pod konsolą??
Piszesz o czymś o czym jak widze nie mas zzielonego pojęcia...
Jak chcesz wiedzieć jak wyglada budowa odpowietrznika w korku paliwa to go rozkręć... W drag Statrze nie miałes odpowietrzenia w korku?? hahahaha..... :-) Było tylko w korku :-)

Co do Jurka a się go nie czepiam tylko mu tłumaczę, zresztą jak przy każdym naszym spotkaniu :-) Jest przewrazliwiony i szuka dziury w całym a moto mu gra jak trzeba :-)

wykrzyknik napisał:
Przez ten milimetrowy otworek ??
Watpie i sam sie zastanawiam czy w ogole tam jest jakies odpowietrzenie.
W poprzednim motocyklu mialem pelny korek bez zadnej dziurki.

wykrzyknik napisał:
Przepraszam bardzo, ale aby byla woda musi sie z kads brac !!!
Jak jest sucho i cieplo to i nie ma wody ...zwlaszcza po zimie jak stoi motocykl w suchym i cieplym miejscu i jeszcze jest czesto przepalany
I nie czepiaj sie Nighta ze cos zle zrobil, bo kazdy z nas sie ciagle uczy :angry:

Rayo napisał:Radek a nie jest przypadkiem tak, że większosc powietrza zasysana jest przez wlew palia, przez odpowietrznik w korku paliwa?? Otwór w odpowietrzniku jest tak mały, że na pewno nic Ci się tam nie zassa :-)

majkelpl napisał:Odpowietrzenie miski olejowej???

Night dłubanie przy odmie w stylu zamknę ją śruba to pomyłka... Po to jest odma aby odprowadzała takie rzeczy jak wilgoć, nadmiar oleju.
Szukasz ciągle nie od tej strony co trzeba problemów. Wykąpałeś filtr w oleju do filtów do tego stopnia, że się z niego lało... Dwa czyszczenie też zrobiłes źle. Równie dobrze mogłeś porozrywać struktórę włókien i teraz olej, który powinien w nich się zatrzymywać poprostu nie ma do czego i ciągle się sączy...


Ja z tym żeby mi z odmy leciało cokolwiek nie mam problemów. Na pewno opary się ulatniaja ale nie tak żebym miał rurę wydechową zażygana olejem...

Po tym jak rozebrałem silnik wiem, że po zimie miałem w nim wodę... Nie w jakichś dużych ilościach ale wilgoć była. To samo za pewne dzieje się w większości naszych maszyn. Radkowi lało z odmy wodą... I wątpię zeby były to opary z paliwa, na pewno nie w takich ilościach... Jeśli zatkasz odmę cała ta woda zostanie w silniku co spowoduje.... Sam chyba możesz sobie wyobrazić...
Zacznij od umycia filtra tak jak w instrukcji, wypsikaj go olejem tyle ile trzeba i wtedy sprawdź czy faktycznie odma daje Ci tyle oleju, że masz wydechy od tego brudne...

To, że w którymś z waldków coś się stało nie znaczy, że to samo dzieje się w Twoim...

Cos czuje ze sobota w Spale bedzie pod znakiem " poznaj swoj motocykl przy browarku " :laugh:

piter 1600 napisał:W sumie tak się zastanawiam, czy to najlepsze rozwiązanie.
Tym wężykiem powietrze jest zasysane do baku, więc np. kurz lub woda mogą trafić do benzyny...

Odpowietrzenie baku masz właśnie pod konsolą,ale na to jest nałożony długi wężyk,który kończy się pod motocyklem.

Rayo napisał:
Az tak daleko ze musieli to pod rame pociagnac ?
W Drag Starze dpowietrzenie baku bylo POD konsola zegarow a rurka pod rama wlasnie byla odpowietrzeniem miski olejowej ...
No nic ... w Spale pewnie dowiem sie wielu ciekawych rzeczy o Waldku :cheer:

Olej jest w porządku ,wymieniłem go po powrocie z poświęcenia moto w częstochowie ,gdzie troche go przegrzałem w tej killlloooooometrowej paradzie.
Troche mnie to irytuje ,po tym jak zajrzałem kolesiowi w filtr.Miał suchutko pod deklem ;)

Zobacz czy nie masz za dużo oleju.Jeśli chodzi o świece to ja złego słowa nie powiem na NGK,zmieniam co 15tyś km i nigdy mnie nie zawiodły.

Krzychu sprawdź stan oleju i czy przypadkiem nie jest rzadszy? Tak dla pewności! Może stan ni stąd ni z owąd się powiekszył???