TEMAT: Zawory

krzych1200 napisał:
Hmmm............ ,orłem mechaniki to ja nie jestem ale podejrzewam ,że chodzi o temperaturę tylnego garka ,który to garnek ma słabsze chłodzenie z racji umiejscowienia . W grę wchodzi rozszerzalność cieplna czy jakoś tak ? Różnica może też wynikać z wysokości skoku tłoka ,ale tego nie wiem ,czy cylindry w 1700 są wyższe czy szersze od 1600.

Krzychu masz taki cieniutki szczelinomierz?? Czeka mnie ustawianie zaworów w przyszłym tygodniu a nie mam tak cieniutkich listków :-)

Browara stawiam jak ktos odpowie na te zagadkę:
dlaczego w silniku 1600 wszystkie laski popychaczy zaworów(4 szt).sa tej samej długosci,a w silniku 1700 jedna jest inna .O ile pamietam ssąca na tylnym kotle.

NightRider napisał:
masz kasatory hydrauliczne , ale sa one umiejscowione na szklance wałka rozrządu ( pomiędzy krzywką a popychaczem ), więc zasadniczy luz jest kasowany automatycznie.
W głowicy popychacz steruje taką dźwignią w kształcie widełek,
która popycha 2 zawory ( bo są po 2 zawory ssące i 2 wydechowe na gar ) i na tej dźwigni jeden zawór ma śrubkę regulacyjną która służy do kasowania luzu ( różnicy pomiędzy 1 i 2 zaworem na danym cylnidrze). Tą śrubkę kasujesz luz na "zero". Wtedy dźwignia równomiernie naciska na oba zawory, i nie słychać klepania klawiatury.

To mnie 5,6 wyszedł Waldek jak dostał ostro w pyte... A po założeniu V&H, spinany ostrogami wychodzi 5,3 - 5,4 ...
Nawet w dwie osoby. Przewiduje,że przy spokojnej jeżdzie poza miastem nie przekroczę 5 litrów... A sprawdze to juz po niedzieli na dystansie 500 km na Mazury :evil:

I co tam wyszło z tymi zaworami ? posłuchane,ustawione?
Ustawiałem u siebie na poczatku sezonu ,niby wszystko dobrze szczelinki jak ta lala silnik jak dzwonił tak dzwoni .Najbardziej to słychac przy goracym ,przy odkreceniu manetki gazu.Ustawiałem na 0.1mm
Jakie spalanie macie u siebie na 100 km ? mnie wychodzi ok.5.6 przy spokojnej jezdzie poza miastem.

Pewnie że miałem jećhać i jeszcze pojadę ale deszcz zaczął padać i dziś się nie udało. Może jutro się uda. Jak będzi epogoda to może się spotkamy na nocnej ustawce. Super pomysł.

Miałeś podjechać do Krzyśka na obsłuchanie.Może niepotrzebnie się tym przejmujesz.

Jak to nie służy, nie mam wyboru musi służyć tam się urodziłem ... a może właśnie dlatego wyjechałem? Tak czy owak sprawę zap... Nowak. Może ktos by mi podpowiedział jak z tymi zaworami? Czy można samemu je ustawić? Wiem że ustawia się tylko 2 reszta ustawia się automatycznie szczelina musi mieć rozwarcie 0-0,4 mm ale co i jak to nie wiem.

Nie checm nic sugerowac ani cos zlego mowic, ale .... moze kierunek Prudnik Ci nie sluzy ?? :woohoo:

No właśnie. Nie śmiecić. Założyłem ten temat coby rozmawiać o moich zaworach. A propo zaworów czytałem że każdy silnik inny i każdy inaczej gada i że nie nalezy się przejmować a hipohondria to choroba ale wcześniej tak nie dzwoniły dopiero jak przyjechałem z Prudnika.

Zalozylem nowy temat coby tam sie ustawiac a tu nie smiecic ...
O 16 - tej zamknieta ?? :woohoo:
Trzeba sprawdzic na www.

To ja obstawiam 66 jest łatwy dojazd, parking dla maszyn szkoda że knajpa zamknieta o tej godzinie? a może nie?

Ale to ustalamy srode czy inny dzien ?
Kolego wykrzyknik ...... proponuje abys podjechal znowu do mnie i postawil na troszke swoja maciorke obok mojego Waldka i ... od razu jej sie polepszy :laugh:

Ja w tą środe chyba nie dam rady. Moja krowa dała mi dzisiaj taki popis rano, że byłem gotów zostawić ja na ulicy...

Juz lepiej 66 kolo Liberatora
Lub zgola gdzies indziej, mozna u Jeffs'a

To jaka jest Twoja propozycja co do lokalu?

NightRider napisał:
Dwa kola to speluna bez odpowiedniego nastroju i klimatu dla naszych Gwiazdek :)

Tomie Halu, możesz jakoś podświetlić nowy post Nocne Ustawki? osobny watek dla tych co jazda jest wszystkim?

A co z tymi spotkaniami? Może lepiej w Piątki po południu może w jakiejś knajpie? np w dwóch kółkach?