TEMAT: Zmiana oleju w lagach.

Pytanie...

Mam podnośnik, narzędzia, chęci i piwo ;)

Można coś tam samemu spieprzyć jak się za to zabiorę bez doświadczenia...?
A może jest ktoś w okolicach Kraków/Kielce/Śląsk co to robił kilka razy i machnie to bez problemu...?

Jeszcze odnośnie zmiany oleju w lagach. Kazdy z nas niema pewności co ma wlane, chyba, ze jest pierwszym włascicielem od wyjazdu z salonu. Czesto sie słyszy, ze jak ktoś kupuje samochod, zmienia , rozrząd, paski płyny aby miec pewność. Wiadomo ze skoro sie kocha swój motocykl da się mu to co trzeba, ja w swoim zaraz po sprowadzeniu z USA wszyskie ojeje, wszedzie pozmieniałem i po bólu, pozdrawiam :)
:)

Ilosć oleju w lagach XV1700 jest taka sama,

Witam

Czeka mnie wymiana oleju w lagach (RS1700) mam tylko serwisówkę do Wild Stara 1600 piszą tam ,że mam wlać 554ml oleju na lagę albo wlać tyle żeby było 110 mm poniżej krawędzi. Czy w RS 1700 mogę kierować się tymi danymi czy coś tam pozmieniali?

Pozdrawiam Jarek

A ja mam 40 tysiecy mil i ........... buja mi strasznie
Naocznie sprawdzil to Upload i Minister, wiec wymiana na 100% mnie czeka

No to mimo że mam przejechane już 16 tys mil to jeszcze nie buja moim wildkiem.

olej świeży jest bardziej gęsty więc przepływ jego przez amortyzator jest spowolniony co przekłada się na tzw. twardsze zawieszenie (olej rzadki - zawieszenie jest miekkie, gesty - jest twardsze) - przepracowany olej - tzw. woda przepływa bardzo szybko co odczuwasz jako miękkie bujanie mota przez każdą nawet najmniejszą dziurę czy nierównośc.

Czym się objawia zurzyty olej w lagach. Skąd wiadomo, że trzeba go już wymienić?

piter 1600 napisał:
Na środę operacja została przygotowana. Jak tylko zmienię, to nie omieszkam poinformować o odczuciach.

Rayo napisał:
No tak fakt.
W Konstancinie tam gdzie "serwisuje" Waldka.
Wlasnie odebralem z nowkami oponami i ..... kurde, musze od nowa uczyc sie jezdzic :laugh:

Wymiana oleju we własnym zakresie to naprawdę prosta sprawa.Wystarczy podnośnik, trochę narzędzi, 554mc3 oleju na lagę,serwisówka i jakiś kolega do pomocy.

majkelpl napisał:U Ciebie Majkel to gdzie dokładnie?
Ja mam nawinięte grubo ponad 40.000 km i chyba czas coś z tym fantem zrobić.

Majkel jeśli to cena z materiałami to jest OK.Ja za olej płaciłem ok 30 pln za pół litra a potrzeba wziąć 1,5.

A u mnie krzykneli 200 zeta za wymiene i ..... sobie darowalem na razie :)

No i jak wymiana.Czujesz jakąś różnicę?Myślę że powinna być na plus.

Koledzy uszczelniacze mają już przygotowane dla mnie, ale jak nie będzie potrzeby ich zmieniać, jak piszesz, to zostawię je sobie na nastepny raz.

Właśnie dzisiaj sobie dupke rozebrałem do wymiany oponki tylnej,przednia jeszcze Chorwację obleci.Zacząłem przegląd przed wyjazdowy.Kefas ja zalałem lagi mobilem 10W.Jest trochę gęściejszy ale bez przesady.Do wymiany wyjmowałem lagi z półek.Uszczelniacze pozostały te same.Nie było potrzeby je wymieniać.

piter1600 właśnie uprzedziłeś moje pytanie o olej.
Ja swój będę zmieniał z kolegami z Garaż Motor w Szczecinie. Chłopaki mają wprawę, a dodatkowo tylną oponkę muszę zmienić, bo obecna już łysa.

Majkel to nie trwa pięć minut,a jak przyjedziesz to lepiej gdzieś pośmigać a nie siedzieć w garażu.Oddaj to komuś na miejscu to nic trudnego.Ja zalewam olejem 10W zamiast 5W i jest lepiej.

Sugerujesz ze jak przyjade to mi tez wymienisz, czy nie czekac i gdzies oddac ? :P