TEMAT: Stopka

Zwróciłem też na to uwagę - sprawdzałem jak tulejka siedzi w tym otworze i wygląda na to, że siedzi dość ciasno. Generalnie to luz całkowity jest tu sumą wszystkich luzów i na pewno jest z czasem większy niż w nowym. Skręcając wszystko mocno dociągnąłem śrube i mam wrażenie, że luz deczko się zmniejszył.

żeby było "śmieszniej" znam przypadki wyrobienia się elementu mocowania kosy - tego przyspawanego do ramy. Tulejka mosiężna była ok a otwór w stalowym elemencie jajowaty...

Koledzy wykonałem wczoraj obdukcję mocowania stopki. Bryke podparłem na klocku o gmola, koła unieruchomiłem i stronę " opadową" motocykla obłożyłem oponami - tak na wszelki wypadek, aby nie dostać zawału jakby co.
No i zaskoczenie - generalnie wszystko wygląda OK - śruba i tulejka nie wyglądają na jakoś specjalnie powycierane. Może jak są nowe to śruba z tulejką są dość ciasno pasowane i luz na stopce jest mniejszy. Teraz jest też nieduży. Krótko mówiąc uspokoiłem się, bo z tego luzu to wnioskowałem, że tam wszystko już musi być nieźle wychełtane i tylko patrzeć jak sie śruba urwie i bryka przyglebi. Skręciłem wszystko bez dalszego kombinowania i tyle.
Wemar - u mnie ten luż jest chyba większy nawet niż 1,5 cm ale zmierzę to powiem dokładnie.

Obłóż prawą stronę czymś miękkim i oprzyj prawą stroną o ścianę w garażu. By sięnie ruszał podłóż po cegle pod koło z tyłu i przodu i masz moto w pozycji serwisowej.
Sprawdziłem u siebie - luz mierzony na końcu stopki to ok. 1,5 cm.
Nie wiem, czy to dużo czy mało, ale dałeś mi do myślenia i przy najbliższej okazji zdejmę stopkę i zobaczę co się dzieje na osi śruby. Czy to wybita tuleja, czy to normalny luz.

Dzięki za ofertę pomocy ale do Wawy mam jakieś 250 km więc raczej sam się pomęczę...Żeby to zrobić to nie trzeba aż podnosić - wystarczy podeprzeć pod mocowanie podestu, zablokować koła czymś ciężkim aby nie miały pokusy się przemieścić + jeszcze jakoś zabezpieczyć - dla spokojności. Jak mawia Bob Budowniczy - damy radę.

jak z okolic W-wy to zapraszam do mnie. Podnośnik jest więc, wprawa też jest więc coś poradzimy :)

Dzięki - to już wiem co jest grane. Ten luz u mnie jest naprawdę spory ! Trochę to dziwnie kontrastuje ze stanem reszty motocykla - rzekłbym wzorowym tak na oko i ucho. No ale pewnie było jak mówisz, ktoś sie nie przejmował takim detalem jak stopka. Teraz tylko muszę wykombinować jak podnieść to maleństwo

witaj. Tulejka jest - mosiężna - mogła się wyrobić. U mnie był luz spowodowany wytarciem się śruby. Poprzednik widocznie nie smarował zbyt często tego ważnego mechanizmu Dokupiłem śrubę w serwisie, porządnie nasmarowałem i jest super! Lekki luz musi być żeby kosa sprawnie się składała i rozkładała. Rozbierz i zajrzyj. AAAA - i przy rozbieraniu nie mocuj się ze sprężyną - postaw moto na podnośnik lub coś podobnego, złóż stopkę tak jak do jazdy - odkręć nakrętkę z góry, wykręć śrubę. Jak ją wyjmiesz sprężyna zejdzie praktycznie sama. Składanie - najpierw załóż sprężynę ( stopka w pozycji złożonej) - delikatnie naciągnij aby otwory w kosie i ramie pokryły się i wsadź śrubę! Powodzenia !!!

Koledzy mam takie pytanie: czy to jest normalne, ze stopka ma luz? Jest przykręcona do ramy śrubą, sprawdziłem dokręcenie tej śruby i jest na maksa dociągnięta a mimo to jak poruszam stopką to ma dość duży luz na tym połączeniu - czy to normalne? Nie pamiętam jak było w moim poprzednim motocyklu. Sprawdziłem na fiszach, że w otworze we wsporniku ramy jest tulejka przez którą przechodzi śruba mocujaca stopkę - może ona się wyrobiła i stąd ten luz?
Dzięki z góry za sprawdzenie czy też macie taki luz czy też stopka siedzi sztywno.