TEMAT: Sprężyny progresywne

Jeżeli będą za twarde to pokombinuję z olejem. Jeżeli to nic nie da i nadal będą do to zrobię z nich sprężyny zamykające bramę.

No to wydaje mis ie ze .. nie bedzie Pan zadowolony ....
One beda twarde i jeszcze utwardza Ci sprzeta i bedziesz czuł kazda nierównosc, to sprezyny do sportów raczej ale ..... kto nie ryzykuje ten ni ma

No właśnie z tego będę się tłumaczyć. Odradzałem a sam kupiłem. Dlaczego kupiłem? Po pierwsze sporo czytałem opinii o progresach w "ciężkich" sprzętach. Brak nurkowania,płynniejsze pokonywanie zakrętów itd.Po drugie koleś zaproponował Mi nówki za dobre pieniądze. Po trzecie,a dokładniej mówiąc po trzeciej i kolejnej porcji decyzja została podjęta. Więc są i zostały założone . W trakcie sezonu dowiem się co są warte. Podzielę się Swoimi spostrzeżeniami.

tak jak pisze Kusy. To nie ścigacz któremu potrzebne jest progresywne zwieszenie z przodu. Zalany masz przód 10 więc na średnio. Jak chcesz twardy przód wlej bardziej gesty olej jak miękko chodzące koło przednie wlej rzadki. Tył na progresie jest dobry tak jak pisał Wemar dla jazdy w dwie osoby na full packet. Do jazdy w pojedynkę nie polecam. To nie to moto. Kup sobie R1 - tam można w takie gierki poigrywać.

A nie lepiej zmienić sztywność przodu poprzez wymianę oleju?

Oryginalnie jest lane 5W. Można zmienić na 10 ,15 a nawet 20


Uważam, że lepiej poeksperymentować z olejami,niż wywalić na sprężyny,które mogą nie spełnić Twoich oczekiwań

Darecki napisał: Sztywniejsza sprężyna trzyma wyżej tył pod obciążeniem. Na postoju jest tak jak w seryjnym, ale jak siądziesz, to czujesz, że jesteś trochę wyżej niż poprzednio. Niby bardzo niewiele, ale ja czuję.
Co do usztywnienia przodu, to powiem ... po co? Tak jak jednak napisał Darecki, każdemu pasuje co innego.

Lukasz,nie da sie idealnie przekazac odczuc z jazdy,kazdy ma Inna dupe,i innee pojecie komfortu,ja wymienilem u siebie w Valkyrie I jestem zadowolony z tego co bylo w orginale,planuje to samo w starej zrobic,to tak jakbys poszedl do burdelu i bara bara z panienka i zachwalal ja koledze a kolega by ci powiedzial ze "ujezdzal" lepsze,
Musisz zaryzykowac albo dosiasc kogos moto,Wemar disc dobrze to opisal choc nie zauwazylem u siebie podniesionego tylu

trochę nie sprecyzowałem zapytania chodziło mi o przednie zawieszenie :)

LukaszGda napisał: To zależy jak najczęściej będziesz jeździć. Sprężyna progresywna dość istotnie usztywnia i trochę podnosi tylne zawieszenie. Jeśli jedziesz z pasażerem i torbą na bagażniku, to wszytko jest ślicznie i och. Jeśli jednak wypakujesz pasażera i bagaż, to tył jest zbyt sztywny i przy większych prędkościach oraz dynamiczniejszej jeździe zacznie nim trochę bujać. Można maksymalnie zluzować nakrętkę ustalającą napięcie wstępne, ale dużo to nie poprawi. Po prostu tylne zawieszenie nie nadąży wybierać drgań od koła. Jeśli jednak nie lubisz mocno odwijać manetki i większych prędkości, a planujesz też sporo pojeździć z pasażerem, to sprężyna progresywna jest warta każdej wydanej na nią złotówki.

War to

Hello panowie chciałbym poznać waszą opinie na temat zawiechy na progresywnych sprężynach.
Ostatnio rozmawiałem z sąsiadem który jeździ co prawda na sportowym moto i mówi że po wymianie na progresywne zupełnie inaczej się prowadzi jednym słowem że warto zainwestować.

No właśnie warto ??

Pozdrawiam