TEMAT: montaż tylnego amortyzatora - problem

Poradziłem sobie wczoraj sam. Za dnia problem był bardziej widoczny:
Zawieszenie musiało dostać mocne dobicie i faktycznie wygięły się uszy. Zimą to pospawam na fest.
Przy okazji przepraszam, że wątek w kiepskim dziale zamieściłem, ale druga w nocy po całym dniu w garażu robi swoje :)

Rayo napisał:
Amor wchodzi w ramę bez żadnego problemu,tak jak i z niej wychodzi.
Przerabiałem to kilkanaście albo i więcej razy.
Ta najdłuższa śruba wejdzie tylko z jednej strony,bez żadnego rozpychania ramy.
Jak robisz to pierwszy raz,to przydał by się ktoś do pomocy....moto na podnośnik lub coś podobnego i druga osoba ustawia wahacz w takiej pozycji,że śruba wchodzi w krzyżak bez problemu,ale pamiętaj tylko z jednej strony..już nie pamiętam z której

musi wejść też się trochę męczyłem a jak dalej się nie uda to można przyciąć pręt gwintowany nakręcić nakrętkę wsadzić między uszy w ramie odkręcać nakrętkę aż uszy rozejdą się trochę wsunąć amor i zrobione.

jak masz amor na wierzchu zrób przegląd wszystkich łożysk i tych tulejek które współpracują z łożyskami.
tulejki też się zużywają na ich powierzchni w miejscu pracy z łożyskiem widać uszkodzenie powierzchni
takie tulejki powinno się wymienić.

Sprawdź także mocowanie samego amortyzatora w ramie czy nie ma pęknięć i uszkodzeń w xv1600 znane są przypadki że mocowanie lubi pękać warto tam zaglądać co jakiś czas.

tidyville.roadstarclinic.com/Dci002l.jpg

Potem wszystko nasmarować poskładać do kupy i można montować

PS trochę nie ten dział :)

Witamy na forum

Pierwszy demontaż tylnego amortyzatora w moim XV1600 '03 od nowości zrobiłem na początku tego tygodnia. Szło średnio przy wyjmowaniu z ramy, ale mała dźwignia dała radę.
Dzisiaj przy montażu okazuje się, że nie da rady go wsadzić w ramę. Ta długa tuleja (123mm) wydaje się być za długa.
Rozginać te uszy w ramie, czy jest jakiś inny myk?