TEMAT: zbiornik na plyn hamulcowy

Jak się nie mylę to taki element chyba 80 zł z tzw. przygotowaniem ... plus koszt wysyłki w obie strony ...

Tomson,mozesz sie dowiedziec ile soboe wolaja za chromowaniem zbiorniczka,pls

Marsinus tel: 785721733
mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
miejsce zamieszkania: Zgniłka k. Więcborka woj. kujawsko-pomorskie

TataMichas napisał:
Tata Michas - znów wyszło, że po łebkach czytam, ale wstyd. Trudno, co zrobić.

Ponieważ bedę zmieniał przewody hamulcowe a mam niezbyt ładny zbiorniczek płynu (farba oblazła nieco) - post Dareckiego odpalił we mnie nagłą rządzę pochromowania tego elementu. Zrobiłem szybkie poszukiwania i na forum dragstara znalazłem dyskusję w tym temacie. Niejaki Marsinus chromuje takie elementy, koszt zbiorniczka na koniec 2012 roku był 130 pln. Ponoć zbiorniczek chromował u niego niejaki Pirania - kolego Pirania tak sie domyślam, że to o tą samą rybkę chodzi ...Dalibyście jakiś namiar na Marsinusa.

Jakiemu niewinnemu? Jakiemu niewinnemu??? Prawdziwi Polacy i katolicy niewinnych sąsiadów nie mają… Jak to każdy sąsiad z pewnością coś na sumieniu, czyli należy mu się.

Tomson – właśnie odnośniki do tej strony podawałem poprzednio, ale i tak dzięki.

wemar napisał:
Koledzy zamiast obcinać ręce Bogu ducha winnym sasiadom - proponuję lekturę tej stronki: www.totalmotorcycle.com
Macie tam wszystkie wersje rocznikami.

Darecki napisał: No i to by się zgadzało, bo Midnight dotyczyło ciemnego silnika i jeszcze kilku drobnych detali na na silniku. Motocykle z chromowanym/aluminiowym silnikiem nie miały tego dodatku w nazwie.

Darecki napisał:
Wychodzi na to, każdego dnia można nauczyć się czegoś nowego.
Fakt - jak robiłem rozeznanie to szukałem tylko wśród gaźnikowców więc gdzieś tak do roku 2008. Potem jak wiadomo był światowy kryzys i wszystko się poj#$%#^ło. Do tej pory świat nie może się ogarnąć, co dopiero Yamaha

Mój sąsiad nie ma już drugiej ręki - szkoda bo to samotny facet więc jak sobie teraz będzie radził...

Tatus Michas
Nie wiem jak bylo dawno,dawno temu ale od kilku lat,przynajmniej na kanadyjski rynek Yamaha wypuszcza Road Stary tylko w wersji Silverado,a to oznacza full wypas w akcesoria plus wszystko co sie da w chromie
A nie nie ma juz nazwy Midnight tylko sama Silverado

Tomie, nie wiem co masz na myśli mówiąc: "pełne chromowanie elementów stalowych lub aluminiowych" ale ja jestem całkiem pewien że Midnighty mają całe przody w chromie. Przed zakupem sprzęta – Road Star w mojej ukochanej wersji Midnight zrobiłem dość duże rozeznanie poszczególnych wersji. Spokojnie dam obciąć rękę mojego "ulubionego" sąsiada za pewność że wszystkie Road Star Midnighty są fabrycznie po pierwsze czarne jak noc (włączając w to blok silnika, pokrywy alternatora, dekompresora i inne), a po wtóre mają bez wyjątku cały przód w pełnym chromie + odpowiedni napis na konsoli. Wersje MidNight Silverado miały to co wymieniłem powyżej i dodatkowo w standardzie szybę, lightbary, sakwy ze skóry/tworzywa i czasem gmole (w zależności od rocznika). Natomiast same wersje RS w wydaniu Silverado z reguły miały przody bez chromu ale za to z szybą, lightbarami i różnymi sakwami. Zatem dopisek Silverado oznacza wypas dodatków, nie chromu.

Za potwierdzenie niech choćby posłużą przykłady z roku 2006:
zwykłyRS
Midnight
Midnight_Silverado
Silverado

Jeśli się mylę, to masz jedyną i niepowtarzalną szansę wyprowadzić mnie z błędu.

Oczywiście Yamaha, w swoich innych motocyklach takich jak Venture lub inne…„plastiki” może stosować odmienne oznaczenia wersji/dodatków...

TataMichas napisał:
...no nie tak do końca. Wersja Midnight nie oznacza pełnego chromowania elementów stalowych czy też aluminiowych. Bardziej przypisałbym to wersji Silverado i to jeszcze za czasów jej świetności rynkowej. W mojej wersji Midnight np. zbiorniczki z lewej(sprzęgło hydrauliczne) jak i z prawej są aluminiowe. Reszta elementów w chromie!

Widać, że w zależności od rocznika były to elementy w standardzie albo w opcji. No chyba że zamawiający zakupił w full wypasie!

Wemar! Juz taki ze mnie zimny dran,i dobrze mi z tym bez dwoch zdan...
Z radka nie da rady,inne mocowania,juz bardziej z Royala bo przykrywki zbiorniczka pasuja tak do "krolewicza" jak i paskudztwa,no nic droga bledow I wypaczen bede realizowal swoje kosztowne zachcianki

wemar napisał:
Do mojego "porządnego" motocykla też nie potrafili. Co nawet nie raziło, dopóki nie zainstalowałem na nim przełącznika Kuryakina całego w chromie. Teraz już razi.

Oj, Darecki, na forum o porządnych motocyklach przemycasz tematy o takim paskudztwie jak Valkyria. Jak widzisz, nawet nie potrafią do niej zrobić ładnie wyglądającego zbiornika na płyn
Może popatrz dobrze i dasz radę przełożyć z Radka cały ten element?

nie pisalem o konkretnym motocyklu,moja "stara" to wersja Silverado I jest taka jak TataMichas pisze czyli cala w chromie,w tym wypadku konkretnie chodzilo mi o moj drugi motocykl Valkyrie,ale przeciez idea ta sama,Valkyrie nigdy nie wychodzila w chromie,owszem robia nakladki chromowe ale jak juz napisalem wczesniej dla mnie to odpust(z calym szacunkiem dla kolegow ktorzy cos takigo preferuja),mysle ze zbiornik plynu RS czy innych motocykli w srodku jest taki sam,w ubieglym roku jak odpowietrzalem hamulce I sprzeglo w srodku zbiornika byly jakies sprezynki I male okragle blaszki I uszczelki gumowe,nie wiem czy jest jeszcze cos w srodku,niewiem tez jak zachowa sie "okienko/szybka" pod wplywem chromowania...bo nie wiem jak I na czym ten process polega

By nie być gołosłownym - w sklepie niedaleko Ciebie znajdziesz taki zbiornik --> tutaj

Wersje Midnight tak mają - oryginalnie cały przód w chromie. Począwszy z góry na zbiorniczku płynu, poprzez klamki, obie półki, wspornik kierunków, pały, podwójne osłony tłoczków w zaciskach hamulcowych, a na ośce koła skończywszy. Szczegóły tu widoczne na mojej Gwiazdce: plus.google.com/u/0/photos/105567932385801694239/albums/5822471457361704625

Zatem najprościej (czytaj najtaniej i chyba najlepiej...) to poszukać oryginału

Własnie o tym pisałem wcześniej - poszukać fabrycznie chromowanego zbiorniczka. W Hameryce powinno być tego sporo, bo tak wychodziły modele Silverado, nie wiem tylko czy wszystkie roczniki.

też tak uważam. robiłem kiedyś polerkę i po jakimś czasie dałem sobie spokój dając element do chromowania. 100 razy lepszy efekt !

Mayky,polerka to nie to samo co chrom,ale dzieki,bralem to tez pod uwage,jak juz cos robie zwlaszcza do swojego bajka to nie ide na latwizne,ma byc na 102%