TEMAT: Podświetlenie zegarów .

Panowie, dziękuję za pomoc!!! Dzieki niej pokonałem materię

Niestety okazuje się, że cudów nie ma, a ostatni, ogólnodostępny (na międzynarodową skalę) zdarzył się prawie dwa tysiące lat temu w Jerozolimie i niedługo wszyscy katolicy będą świętować cześć jego pamięci.

Otóż, wykazywane przejścia zarówno w żarówkach, jak i na ścieżkach zagwarantował mi błędny odczyt miernika, i tak miast cudu okazało się iż 3 z 4 żarówek są przepalone. Piter 1600 wiedział co w trawie piszczy.

Teraz szczegóły: żarówki miast na Alledrogo za 6zł/szt. można nabyć w www.tme.eu/pl/details/134.40855_a/zrodla-swiatla-miniaturowe/ po 2,80zł/szt. Można też nabyć te „świecidełka” w najbliższym sklepie motoryzacyjnym za…i tu uwaga 2,70zł/szt. bez kosztów przesyłki.

Ponieważ obiecałem foto relacje w załączeniu umieściłem szczegóły.

P.S. Znów problem z załącznikiem :(

Dzięki Rafał

Dziś działam dalej.

DO :
TataMichaś:cytat:

"Dzięki Panowie Kolejne pytania, tym razem obrazujące całokształt mojej niewiedzy w temacie elektryki pojazdowej – czy jak włączę zapłon z wypiętym na kostkach budzikiem, to nie zrobię kuku Gwieździe? Chcę pomierzyć napięcie w kostkach, a boje się że wyskoczą jakieś błędy?"


Aby tylko podlaczona byla jednostka sterujaca zaplonem.No i manetki ze stacyjka coby podac iskre.Nic nie popsujesz.

Rafal

Mega prosty sposób z tym przekładaniem żarówek, dlaczego wcześniej o tym nie pomyślałem??? Przecież podobne zabawy urządzało się z oświetleniem na choinkę.

Nie, nie są lutowane. Żarówki są osadzane jak te samochodowe W5W, tyle że są bez oprawki albo jeszcze bliżej jak te z „ruskich/chińskich” lampek na choinkę, gdzie odpowiednio podgięte wąsy osadza się w wykręcanym/przekręcanym gnieździe. Jutro zrobię zdjęcie.

Z tym lutowaniem to po prostu pomyślałem, że przylutuje kawałek kabla do świecącej i szeregowo/równolegle podłączę pozostałe w przypadku przerwania ścieżki.

Jeszcze raz link do żarówek moto.allegro.pl/zarowka-zaroweczka-do-po...ala-i2188062379.html - widziałeś może takie diody?

P.S. Mierzyłem. Mają przejście, ale rzecz w tym że i cała ścieżka je ma. Teraz to już kompletnie nie wiem co robić.

Jak możesz i masz ochotę daj mi nr do siebie. Zadzwonię w jakiś rozsądnych godzinach to pogadamy, ok?

Moim zdaniem nie powinno się nic stać.Jak montowałem alarm to też włączałem zapłon bez konsoli i wszystko OK.
NAJPROŚCIEJ przełóż dobrą żarówkę (tą świecącą)w miejsce nieświecącej i będziesz miał odpowiedź.

PS.Czy te żarówki są lutowane? Bo tak to zrozumiałem.
Jeżeli masz miernik tzn.OMOMIERZ to zmierz żarówki i po sprawie.Powinny mieć"przejscie" czyli zwarcie.

OK. Dzięki Panowie

Kolejne pytania, tym razem obrazujące całokształt mojej niewiedzy w temacie elektryki pojazdowej – czy jak włączę zapłon z wypiętym na kostkach budzikiem, to nie zrobię kuku Gwieździe? Chcę pomierzyć napięcie w kostkach, a boje się że wyskoczą jakieś błędy albo co?

Jeśli, nie daj Boziu pękła ścieżka (mało prawdopodobne bo świeci ta najdalej od zasilania), to jak rozumiem pozostałe żaróweczki mogę przelutować „na krótko” i na stałe za pomocą kabelków do tej jednej świecącej?

Musisz zmierzyć napięcie w miejscu gdzie są wpięte(na stykach).Miernikiem lub żarówką z kabelkami.Nie rozbierałem licznika i dokładnie Ci nie powiem jak to wygląda.Może pękła ścieżka zasilająca trzy pozostałe żarówki.

Kol.piter też może mieć rację.

Mogły się przepalić.Stara żarówka jest bardzo wrażliwa na wstrząsy i to też może być przyczyną nieświecenia.Wymień oczywiście wszystkie cztery.

facio07 napisał:
Oczywiście, że sprawdzę to zasilanie tylko gdzie i jak?

Z drugiej strony, czy nie jest tak, że wszystkie są „pędzone” z jednego źródła – kabla i masy w kostce? Jeśli tak to jak jedna się pali, reszta nie?

Może nie padły tylko nie mają zasilania(prądu).Mało prawdopodobne żeby wszystkie się przepaliły jednocześnie,chyba żeby napięcie wzrosło ponad dopuszczalną granicę,ale to mało prawdopodobne.
Najpierw sprawdź czy mają zasilanie.

Odświeżam temat, bo dziwnym trafem przestały mi świecić trzy z czterech żarówek podświetlenia prędkościomierza.

Trochę to za bardzo podejrzane, bo padły nagle, z dnia na dzień wszystkie trzy.

Moje pytania brzmią:
1. Zdjąłem i rozebrałem budzik, ale dalej nie jestem pewien, czy to takie żarówki? moto.allegro.pl/zarowka-zaroweczka-do-podswietlania-14v-40ma-biala-i2188062379.html
2. Czy ktoś trafił diody zamiast żarówek?
3. Co może być przyczyną, że padły trzy na raz?
Jeśli możecie pomóżcie proszę.

Super ! Dzięki . A z drugiej strony, obecny kolor podświetlenia pachnie nostalgią i jako element ozdobny komponuje się znakomicie .
Czy zmieniając go przypadkiem nie przedobrze ? (takie pytanie mnie męczy)

Bogdan napisał:W konsoli zamieniasz 4 żarówki na diody i masz podświetlenie w jakim chcesz kolorze. Poszukaj na aledrogo. Ja po weekendzie znajdę namaiary, bo mam to w innym kompie.

Dojście do konsoli jest banalnie proste ,to się obluka ile .
Tego po anglikowemu nie kumam . :huh:
Dziwne jest dla mnie te 14V :blink:

Widać co serwisówka to inaczej podaje.

Headlight 12 V 60 W/55 W × 1
Tail/brake light LED
Front turn signal/position light 12 V 23 W/8 W × 2
Rear turn signal light 12 V 21 W × 2
Licence plate light 12 V 5 W × 1
Meter light 14 V 0.56 W × 4
Neutral indicator light 14 V 1.12 W × 1
Turn signal indicator light 14 V 1.12 W × 1
High beam indicator light 14 V 1.12 W × 1
Fuel level indicator light LED
Engine trouble indicator light LED

Masz tu dokładny opis wszystkich świecidełek,myśle ze obejdzie sie bez tłumacza :silly:

Miałeś zdjętą konsole,więc trzeba było ją rozebrać,policzyć żarówki.A jest ich trzy sztuki:14V ,1,7W.

Kolega Rayo w temacie świec poruszył inny ciekawy temacik i w związku z tym ,pozwolę sobie zapytać szanowne grono :
Jakie żaróki ? Gzie je zakupić ? Ile sztuk ? Jak się do nich dostać ?