TEMAT: RS 1700- Problem , Prawdopodobnie uszkodzona cewka

Panowie zacznijmy od tego że w polsce jest b ardzo mało mechaników - którzy sa solidni lub znają sie na tym co robią, a wogóle brak odpowiedzialnosci ze biora się za coś na temat czego nie maja pojecia. Podchodza do tematu a jakoś to bedzie, mówią ze zrobią i krzyczą 200 - 300 zł za wyczyszczenie gaźnika, polepią to byle jak i gdy sa w kropce tłumacza ze inaczej nie będzie i ze trzeba 10 min rozgrzewać, g. sie znają. Mnie tak dwóch nacieło - i wywaliłem u jedengo i drugiego po 200 zł a żaden nic nie zrobił, moto chodziło jak taczka i paliło 10 l. Z pomocą tego forum udało się mi ustawic gaźnik, tak że odpalam zbijam ssanie po 30 s lub minucie i moto mozna ruszać, czasem sobie pruknie lub piardnie, ale buja sie lepiej i pali 5-5,5 na trasie. Musze jeszcze zmienic pilot jet i pewnie bedzie dobrze. Sorry ale musiałem to napisac bo w...ia mnie to jak z nas doją kase i wciskaja ciemnotę.

k_kluska napisał:
10 minut sie zdarza na jesieni jak jest wilgotno i zimno ....
Czasami tak sam mialem ze dopiero jak sie dobrze nagrzal to rowno pracowal.
Teraz tez nawet aby nie szarpal bo jeszcze zimny, zdejmuje mu ssanie po 3-4 kilometrach.
Jak mu zdejme za wczesnie to potrafi bardzo nierwowno pracowac, ale NIE gasnie i przy ruszaniu troszke szarpie.

artek napisał:
mam tak samo, mechanior nieuk jak twierdzi ze trzeba grzac 10 minut :D

TomHal to może i mojego posłuchasz bo będę leciał'w czwartek przez Bydgoszcz do W-wy?

Hejka,

TomHal ile chciałabys za tą cewkę, ja mam w swoim przednią oklejona taśmą bo chyba została kiedys uszkodzona i tak juz kiedys myslałem nad wymianą.

Jak na sobotę czy niedzielę nie wyrwę się nad morze to możemy się zgadać i zaglądnę Ci do moto. Osobiście stawiam na brak dostrojenie gaźnika do hypka. W razie co mam rezerwową cewkę.

... przy obecnych temperaturach odpalam na pół ssania, zakładam "baniak" i rękawice zamykam ssanie i start ... trwa to może 30 sekund ...

I mam zamiar tak zrobić :)

wbas78 napisał:
Koniecznie zmień mechanika, bo niestety bredzi jak potłuczony

... za "świeże" motocykle Panowie macie by w cewkach szukać przyczyny !!!

Mam podobny problem i tez szukam rozwiązania. Sprawdziłem dziś cewki i obydwie maja 1.7-1.8 Ohma.
Nie wykręcałem ich także nie wiem czy ten sam model cewki ale obydwie mają taką samą oporność.
Moto RS 1.7 2007r

Dzięki
Odezwę się do TomHala
PZD Waldek

wbas78 napisał:
No jak z Bydzi to wal do TomHala

Witam
Kupiłem miesiąc temu XV 1700 , nie miałem okazji sprawdzić o na zimnym silniku bo był rozgrzany. No i wyszedł problem. Na zimnym kicha,strzela na przedni gar. Wymieniłem sam świeczki, problem nadal występował. Odstawiłem go do mechanika, przejrzał gaźnik , przeczyścił, ustawił na nowo gaźnik. Tak do końca nie określił jednoznacznie problemu.Trzymał go tydzień i stwierdził ze RS tak ma i trzeba go rozgrzewać min 10 min , i wsiadać jak rozgrzany i nie jechać nim na ssaniu. Powiedział że ciężko się regulowało bo ma hyperchargera i to niby od jakiegoś większego motocykla. Jakoś nie jestem przekonany co do tej naprawy.
Po regulacji zrobiłem jakieś 300 km , i w zeszłą niedzielę moto zastrajkowało i pojawił się znowu ten sam problem. Bylem u mechanika i kazał przyprowadzić moto za tydzień bo jest na urlopie i będzie dalej szukał problemu.
Z uwagi że nie jestem laikiem bo to nie pierwsze moje moto, sprawdziłem iskry na świecach i są marne, poszedłem i krok dalej i zmierzyłem oporność na odpiętych cewkach na jednej jest 3,6 Ohma a na drugiej 2,4 Ohma. Według mnie cewka walnięta bo oporność powinna być jednakowa, sprawdziłem na innym moto i oporność na cewkach jest taka sama. Cewka wygląda tak iv.pl/images/69968063437531561253.jpg
Co o tym sądzicie.Może ktoś wie gdzie mógłbym kupić taką cewkę żeby wymienić ? i pogadać z dobrym specem od RS z okolic Bydgoszczy.
Pozdrawiam Waldek