TEMAT: Podłączenie obrotomierza

Kufry, oparcia, spacerówki, dodatkowe światła, okucia, emblematy, gmole, relingi, pasy na zbiornik, obrotomierze, wyświetlacze biegów i co tam jeszcze istnieje...
Wszystko wymienione wyżej jest zbędne żeby można było jeździć motocyklem.
Ale mimo to, ludzie to montują, bo motocykl to nie tylko środek transportu.... to coś naszego bardzo osobistego. A każdy z nas jest inny.
Jeden woli golasa, drugi bez chromowanej nakładki na śrubę nie wyjedzie

Ja mam obrotomierz, jeździć bez niego mogę, ale on mi się po prostu zajebiście podoba.

Metal napisał:
Chodziło mi o to ze do jazdy potrzebne sa rózne instrumenta.
Gdyby nie obowiązek posiadania prdekosciomierza to chetnie tą całą konsole bym wywalił

Eee no,Majki nie przesadzaj. Myślę,że nikt tu nie ma problemu z jazdą ( przecież nie mamy motocykli za karę) tylko każdy ma różne preferencje i konfiguruje sprzęt pod siebie

To widze ze ...... generalnie macie problem z jazdą
Mnie tam ani predkosciomierz ani tym bardziej obrotomierz nie jest potrzebny
Generalnie jedyna rzecz na która zwracam uwage to kierunki i wskaznik paliwa

Zgadzam się,że obrotomierz nie jest konieczny,ale jest wygodny.
Jedziesz sto na piatce,ale po tym zwalniasz i nie gapisz sie na durny szybkosciomierz ,który aby zobaczyc trzeba łeb pochylic. Dodajesz gazu i silnik cierpi,bo obroty sa za niskie. natomiasz obrotomierz mam cały czas w polu widzenia i nie jest to nieczytelne barachło ze wskazówką do której trzeba by lupe przyłozyc ,żeby odczytac tylko cyfrowy
obrotomierz,który mnie informuje w konkretnym przypadku ,że jest "17" więc albo gaz dodaje delikatnie i powolutku przyspieszam,lub jak potrzebuje szybciej to redukuje. Dodatkowo posiadam tez obok wskaznik biegu i tez mi sie przydaje,
bo jak zbliza sie rondo to wiem ile mi zostało do dwójki coby nie wpakowac sie na rondo na trójce .. Dodatkowo obok posiadam szybkosciomierz cyfrowy ,a ten na baku to bym wywalił ,bo to pomysł kretyna. Ciekawe,że w harleyach też wracaja z zegarami do czachy.Szybkośc trzeba kontrolowac szczególnie w mieście,bo moment nieuwagi i zapłacic mozna słono.

TataMichas napisał:
Konsole centralne są cool - takie jak w HD albo Shadow 750 ACE - pod odpowiednim kątem i przesunięte wskaźniki na maksa do przodu.

A nie jak w Road Starze - płaski placek wrzucony na środek baku. To jedna z niewielu rzeczy która mi się w tym moto nie podoba.
Tym szadołem 750 się toczyłem kilka lat to różnicę znam.

Metal napisał:
Zgadza się, dlatego kupiłem kamerkę moto z możliwością robienia zdjęć w 4K - cenne "widoki" zatrzymam na dłużej.

Dla uważających konsolę centralną za problem proponuję wyjście ekstremalne - kask z HUD
justhelmet.com/motorcycle-helmet-heads-up-display/

TataMichas napisał:
Jednak więcej cycek zobaczysz jak nie będziesz musiał absorbować uwagi konsolą

Dremar napisał:
Panie, kup taki do 7 tysi i bedzie gitarra a nie cos do sporta

oddaj lub reklamuj

Tak czy inaczej zakupiłem taki gadżet allegro.pl/oferta/obrotomierz-uniwersalny-do-kazdego-motocykla-9950750841?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_ss&ev_adgr=Chemia_i_akcesoria&ev_campaign_id=14493242333&gclid=EAIaIQobChMIioDmx-vZ9wIVLSB7Ch3ufAdLEAQYAiABEgJcMfD_BwE prędkościomierz i podłączyłem w/g dostępnych wzorców nawt nie tyknie. Wniosek z tego ze ten typ nie podejdzie. Gdzieś natknąłem się w necie że podobno cos kombinowali z uzyskaniem lepszego impulsu do sterowania ale oficjalnych relacji brak. Niestety tanie mięso to psy jedzą

Można się rozglądać, czemu nie....są różne szkoły.
Kierowcy tirów ponoć masowo filmy oglądają w czasie jazdy. I jadą....co by potwierdzało Twoją teorię.

No za cholerę nie rozumiem tej dyskusji, a argument typu muszę wzrok opuścić na konsolę na zbiorniku powala mnie na kolana...naprawdę to jest uważane za niebezpieczne odwrócenie wzroku?
Ja jak na ulicy widzę ładne bimbałki czy też w trasie fajne to potrafię szyje ukręcić, a Wy mi tu wyjeżdżacie z odwróceniem uwagi poprzez szybki look na konsolę.
No może gdybym z "pińc set" jechał to może by mi to przeszkadzało...

Metal napisał:
Lokalizacja prędkościomierza i kontrolek w tym motocyklu nie ma nic wspólnego z ergonomią, wręcz zakrawa na niebezpieczną. Tak jak piszesz - nie wystarczy ruch oczami - trzeba schylić głowę.
Honda przez długi czas opierała się harlejowej modzie na wskaźniki na baku - bo Honda ma książkę czek-listę zasad ergonomicznych które muszą być spełnione i to nie spełniało. Dlatego w Shadow 1100 Aero jest konsola w reflektorze. Dopiero w VTX pękli - ale i tak konsola jest zrobiona tak, żeby była najbliżej linii wzroku.
Projektanci Yamahy postawili na niczym nie skrępowaną "ładność"

Mając dołożony obrotomierz (na kierownicy,pomiędzy riserami) w ogóle zastanawiam się po co mi prędkościomierz
Po pewnym czasie samoistnie nauczyłem się określać z jaką prędkością się poruszam spoglądając tylko na obrotomierz.
Umieszczenie prędkosciomierza na konsoli wymusza delikatny ruch głowy do dołu aby odczytać jego wskazania.. Na obrotomierz tylko lekko przesuwam wzrok nie ruszając głową. Tak jakoś się przyzwyczaiłem...widocznie mózg sam wybrał co jest wygodniejsze....

pinhead napisał:

Tomson napisał:
Jeżdżę od kilku lat A8 D3 i nie wiem czemu ma służyć w codziennej eksploatacji obrotomierz

pinhead napisał:
A w aucie z automatem ?

Ja tego nigdy nie zrozumiem,po jakiego chu..a obrotomierz w takim motocyklu