TEMAT: Szukam sluchacza z Dolnego Slaska

Moto posluchane (dzieki Never za posrednictwo) - cos mu faktycznie jest - a co To kolega Sokol obiecal w wolnej chwili sprawdzic. Forum dziala ;)

Ale mimo wszystko, warto zawsze dać komuś zacnemu silnik do osłuchania będziesz spał spokojnie

Niestety ja nie pomogę bo zbyt daleko mamy do siebie

Spoko te typy tak mają, ja zmieniłem z DS na radka i tak jak ty szukałem dzióry w całym a ze gościu sprzedał mi Radka z gwarancją na silnik na 2 lata wiec po kilku niezależnych expertach i plus mechanik z servisu Yamahy w N. Sączu do którego były właściciel w ramach gwarancji mnie zaciągnoł (SZACUNEK mu za słownośc bo gdyby sie uchylał był by sąd) ten podejżewał panewki itd,wyrok zostawić motocykl i rozbieramy silnik (w ramach gwarancji koszty częsci i robocizny pokrył w ramach gwarancji ok 3000zł)a że przez min miesiac nie planowalem jazdy z powodu pracy w Norwegii więc nie protestowałem Tadeusz (mechanik-motocyklista)rozebrał mi silnik do najmniejszej śróbki potem odstawił motocykl busem do domu ,po tym zabiegu silnik tłucze się troszke inaczej a napewno nie ma nic podejżanego w środku .Więc one tak mają.

Kup 0,7 i zadzwoń do Nevera. Jak go znam on kupi drugą i będziecie słuchać do rana :))

Jako totalny lamer potrzebuje wstepnej pomocy zanim oddam moto w rece mechanikow naciagaczy.
Jestem mechanicznym imbecylem (wiem, ze mam silnik w motorze ale kluczy zadnych nie woze bo i tak bym ich nie umial uzyc).
Dodam tylko, ze absolutnie nie odbieralo mi to nigdy frajdy z jezdzenia (ani MZeta, ani GS500, ani Banditem 1200, ani Bulldogiem).
Kupilem m-c temu shreka z 99r i do dzis nie bardzo wiem czy poprawnie do mnie mowi. Jak kazde poprzednie moto kupilem go sercem a nie rozumem (moim zdaniem to jedynie sluszny sposob zakupu motocykla - to jak z wyborem kobiety) a ze swatce (czytaj sprzedawcy) dobrze z oczu patrzylo to lyknalem.

Po zakupie przejechalem do domu (jakies 150km) i juz wiedzialem, ze cos musze zrobic z praca silnika/wydechow. Straszny huk, wibracje i dudnienie (ginelo to jedynie przy wysokich obrotach). Zaczalem od zmiany wydechow na stand. (juz bylo znacznie lepiej), potem wymienilem na nowe uszczelki w wydechach (tez pewna poprawa), jednak nadal w porownaniu z moim Bulldogiem lub Dragstarem kumpla kultura pracy silnika jest okropna - wolne obroty musze ustawic dosc wysoko zeby nie gasl przez pierwsze 30km (ale ogolnie wydaja mi sie ustawione za wysoko - niestety w sprzecie brak obrotomierza -jak powszechnie wiadomo - wiec wart. bezwzglednej nie umiem podac). W srednim zakresie obrotow slysze wyrazne dudnienie i ogolnie chyba zbyt duze wibracje (a z opisu w necie wynika, ze ten silnik zestrojony jest tak, ze wlasnie moto nie wibruje oblednie jak wiekszosc HD np. - w porownaniu do bulldoga (silnik z dragstara 1100) to sa ogromne wibracje. Naczytalem sie na forum o SVS itp. i GUPI jestem.

Poniewaz moj egzemplarz to jedyny shrek jakiego sluchalem w zyciu mam prosbe do forumowiczow:
Czy posiadacz Wild/Road Stara z Dolnego Slaska byl by uprzejmy posluchac mojego gada i ocenic czy szukam dziury w calym i po prostu mam sie przyzwyczaic do takiej charakterystyki moto czy faktycznie cos z nim nie tak?