Zgodnie z Art. 173, 174 oraz Art. 209 znowelizowanej ustawy "Prawo Telekomunikacyjne" (DU z 21.12.2012, poz. 1445) informujemy, że serwis yamaha-star.pl wykorzystuje pliki cookies. Odwiedzanie serwisu jest jednoznaczne ze zgodą używania przez nas „ciasteczek”. W każdej chwili możesz jednak zmienić ustawienia przeglądarki internetowej i wyłączyć cookies, lub opuścić serwis.
www.Yamaha –STAR.pl
Forum
O mało co się nie wypierniczyłem przy 70km/h
Trzeba było rozebrać pompę i wyczyścić po tym zabiegu wszystko działa jak należy.
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Hey Panowie , dajcie cyne trochę wcześniej kiedy się wybieracie na cartodrom, chętnie wpadnę i poprubuje mojego Radzia na torze 
naukę też pokornie przyjmę 
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
wemar napisał:
Trochę sobie dopowiedziałeś - nie napisałem, że goście blokują tył, ale że mają uślizg tyłu, mimo wszystko to nie to samo. Nie wspominałem też, że następuje to w pochyleniu, bo ma to miejsce na dohamowaniu.TomHal napisał: Ufff, myslałem już że spotkam kolesia który hamując tyłem przy 160 kładąc się w zakręt Wildkiem mimo wszystko utrzyma drania na wodzy. Co do Twojej teorii Wemar z całym szacunkiem ale z miłą chęcią przejadę się na Kartodrom na Fordońskiej i popatrzę jak kładąc się w zakręt przy no przynajmniej 70 km/h i przyblokujesz tył. Widok - bezcenny za resztę zapłacę kartą VISA
Mi kilka razy udało się złapać uślizg tyłu w pochyleniu, ale od odwijania manetki, a nie hamowania, a to znacząca różnica.
Co do kartodromu, to zapraszam jutro (w środę), będę po 17-tej. Wymieniam przedniego kapcia i jadę potem dotrzeć go na torze, bo tam są ku temu najlepsze warunki, a winkielki takie, że spokojnie można zamknąć przedniego kapcia. Tylnemu niewiele brakuje, ale podesty przeszkadzają - zostaje ok. centymetr do krawędzi.
Niestety, Zbyszek przyjmuje tylko gotówkę (40 zł za 3 godziny), zatem Visa się nie przyda ;)
Czyli wcześniejsze stwierdzenia są o kant d... rozbił. Eeeeee a już myślałem że doświadczę niemożliwego i to czym jak czym ale Cruiserem. Ech szkoda
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
artek napisał: ... co by nie pisać jest gość dobry, ale z radkiem takim numer ... nie sądzę
0:38 - jak się przyjrzysz, to gość ma przy amorku NOS, czyli moto jest nieźle dłubnięte. Do tego pewnie oponki trochę inne niż seryjne i umiejętności znacznie wyższe niż przeciętne. Cały jest też ogmolowany.
Gość na chopperze myślał, że uda mu się zrobić to samo bez powyższych przygotowań. Efekt był łatwy do przewidzenia
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Trochę sobie dopowiedziałeś - nie napisałem, że goście blokują tył, ale że mają uślizg tyłu, mimo wszystko to nie to samo. Nie wspominałem też, że następuje to w pochyleniu, bo ma to miejsce na dohamowaniu.TomHal napisał: Ufff, myslałem już że spotkam kolesia który hamując tyłem przy 160 kładąc się w zakręt Wildkiem mimo wszystko utrzyma drania na wodzy. Co do Twojej teorii Wemar z całym szacunkiem ale z miłą chęcią przejadę się na Kartodrom na Fordońskiej i popatrzę jak kładąc się w zakręt przy no przynajmniej 70 km/h i przyblokujesz tył. Widok - bezcenny za resztę zapłacę kartą VISA
Mi kilka razy udało się złapać uślizg tyłu w pochyleniu, ale od odwijania manetki, a nie hamowania, a to znacząca różnica.
Co do kartodromu, to zapraszam jutro (w środę), będę po 17-tej. Wymieniam przedniego kapcia i jadę potem dotrzeć go na torze, bo tam są ku temu najlepsze warunki, a winkielki takie, że spokojnie można zamknąć przedniego kapcia. Tylnemu niewiele brakuje, ale podesty przeszkadzają - zostaje ok. centymetr do krawędzi.
Niestety, Zbyszek przyjmuje tylko gotówkę (40 zł za 3 godziny), zatem Visa się nie przyda ;)
Jeżdżę, bo lubię :)
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.
Słońce to gwiazda, więc ziemia kręci się wokół niej
Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.