TEMAT: Naprawa wskaźnika poziomu paliwa za ok. 23 zł :)

No i brawo Ty i Twoja wątroba

Sytuacja została opanowana, ale nieprzewidziane trudności spowodowały większe niż za zwyczaj przy tej robocie zapotrzebowanie na chłodny browar.
Zatem nie ma tego złego...

Aleś "se" pan narobił

Uwaga - nie da się wyciągnąć płwaka przez otwór wlewu paliwa. Ma eliptyczny kształ, a jej długość osi wielkiej jest większa niż średnica wlewu. Zatem trzeba wyciągać przez oryginalny otwór. Nikomu nie życzę, czterpopak to mało czasu...

Też tak myślę, zatem na razie niech to wszystko się radośnie chlupie w zbiorniku...

nie ma takiej opcji :)

Kolejny chiński wskaźnik padł mniej więcej po roku.
Jednak tym razem główną przyczyną problemu jest nie brak wskazania, a urwanie się pływaka wraz z ramieniem. To ramie przechodząc przez otwór w wychylnym tarczy z blaszkami, zabezpieczone jest na nim za pomocą pierścienia zaciskowego. Właśnie ten pierścień wypadł, no i teraz razem z pływakiem, tarczą z blaszkami pływa gdzieś w zbiorniku. O ile ramie pływaka wykonane jest ze stali i teoretycznie da się wyciągnąć przez otwór wlewu paliwa jakimś magnesem, to tarcza wykonana jest ze ZnAlu. Zatem i tak czeka mnie osuszenie zbiornika, jego wymontowanie z moto i zabawa w wyciąganie elementów przez wlew, niemal jak ginekolog...

Z wrodzonego lenistwa nie chce mi się przelewać paliwa, zatem zamierzam je przepalić na koniu.
Moje pytanie do osób mających okazję oglądać kraniki i sitka w zbiorniku (wersja na gaźniku) – czy ta zapinka/pierścień o średnicy 4 mm i wysokości 2 mm ma szanse przedostać się do gaźnika? Wg. mnie takie szanse nie istnieją, ale wolę zapytać.

Wiecie co ,mimo że fabryczna blaszka była ok,nie działał.Dlatego w przypływie nudy wymieniłem na ten chiński skuterowy.No i co ? Wszystko cacy.Pokazuje poziom i na razie wszystko gra.Ch.....j wie co było.

TataMichas napisał:
A przyjemność z pogrzebania przy moto - bezcenna

Pedro, ja nigdy nie idę na łatwiznę...

Poza tym już zamówiłem 2 sztuki (w tym zapas) i z przesyłką zapłaciłem 29,89 zł. Dodając do tego dwa czteropaki, całość wyniesie około 60 zł. Zatem jak za darmo...

[/quote]

No i dupa. Wczoraj wskaźnik zwariował...w sensie, że przestał cokolwiek poprawnie wskazywać. Stawiam na "wysoką" jakość chińskiego pływaka. Zatem wtopiłem całe 13 zł...
[/quote]

Ja już olałem wskaźnik, niech se pokazuje co chce. Zawsze tankuje do pełna, zeruje licznik, śmigam ok.140milonów km, aż włączy mi się wskazanie "F", plus czasami kontrolka rezerwy i ponawiam cykl. Można żyć bez tej zwariowanej wskazówki.

U kolegi też rok dał radę blaszki znowu się posypały. U mnie jeszcze żyję może dlatego że dałem całe 20 zł

TataMichas napisał:
No i dupa. Wczoraj wskaźnik zwariował...w sensie, że przestał cokolwiek poprawnie wskazywać. Stawiam na "wysoką" jakość chińskiego pływaka. Zatem wtopiłem całe 13 zł...
Niemniej nie zniechęci mnie to do poszukania kolejnej chińszczyzny, ponieważ 13 zł podzielić na 12 mc (tyle podziałał) to mimo wszystko zaledwie 1,08 zł/mc.

Mam! allegro.pl/czujnik-poziomu-paliwa-plywak-skuter-4t-gy-i7160762228.html

marek a dobrą stroną założyłeś, nie żebym się czepiła ale miałem gościa co założył to odwrotnie

U Mnie było tak,że pływak zbyt mocno podnosił się do góry przy pełnym baku i kończyła mu się ścieżka blaszek. Dałem śrubkę jako ogranicznik i wszystko było ok.

Hejo .Wyszła dupa .Rozebrałem wszystko i okazało się że blaszki całe.Złożyłem i teraz to jest cyrk.Np.Bak cały na wskazniku pokazuje pół i do tego miga kontrolka rezerwy.No masakra.Jakieś zimnie luty czy uj.

Tuktuk i jak z tym pływakiem, nadał się ?
Pytam bo mnie tez czeka taka naprawa.

Jak dla mnie - da radę.

Coś czuję, że wyznaczysz nowy standard w wysokości kosztów naprawy...

Koledzy ten czujnik do przeszczepu będzie ok? allegro.pl/nowy-czujnik-poziomu-paliwa-plywak-skuter-okazja-i6915424947.html

TataMichas napisał:
I gitara gra :) Cieszę się, że mogłem pomóc :)