TEMAT: HSR dysza pompki

Metal,dla mnie bez znaczenia,bo i tak żadna z nich nie spełnia założonego zadania
Dysze pójdą do dalszych eksperymentów
Namiar masz w moim profilu.

Czyli co ,jakiej dyszy potrzebujesz ?

Pinhead,Ty taki sam wariat jak ja
Niekończące się eksperymenty...

pinhead napisał:
Hmmmmmm ..... Spoko wiem o tem bo w Raiderze mam inny moduł i mapy pozmieniane wiec ..... zapierdala jak dzik

Nigdzie w PL pompki nie kupisz.
Mały HD ani MIKUNI Polska już nie mają do nich dostępu,jako pojedyncze sztuki.
Ja miałem 50 i 70,ale robiłem na nich eksperymenty 30 i 40
Powiem Tobie, że wiercenie w tym otworów fi 0.3 i 0.4 to nie łatwa sprawa,bo takie wiertło pęka od samego dotknięcia palcami...ale temat opanowałem.
Robiłem różne testy rozpylania paliwa,czasy otwarcia, zamknięcia,kierunku wstrzykiwania,bo tu szkoły są różne,i najbardziej sensowny wydawał się strzał prosto w igłę w celu lepszego rozpylania,ale do tego trzeba by zrobić porting kolektora nieco asymetrycznie,co z kolei by zakłóciło równomierny rozkład mieszanki do kociołków.
Dużo,nawet bardzo dużo robiłem z HSR em,i jest sporo konfiguracji, które pozwalają rwać gumę na asfalcie podczas rozpędzenia.
Cały czas mam 42,ale setup może większość dziwić,ale znasz mnie zawsze czegoś szukam.
Kiedyś o tym napiszę,tak jak i o RPM 7000 w moim XV 1600, który przypadkowo ustawiłem w trasie,jak testowałem Dyne we wszystkich wyższych konfiguracjach
Połapałem się dopiero w chałupie,bo miałem taką adrenalinę....
Po tym wybryku, mogę powiedzieć, że chwilowe RPM 6000 w dobrym silniku nie wyrządzi szkody...zaznaczam chwilowe.
Jest mocne pierdolnięcie.
Ruszymy i ten temat,bo kupiłem niedawno interfejs Innovate LM2 taki z wyświetlaczem oraz możliwością nagrywania pracy silnika podczas testów drogowych,i będę chciał ustawić najlepsze afr w całym zakresie...
Oj Metal ,sporo się działo

pinhead napisał:
A co,nie idzie kupić w ogólnym handlu?
Ja kupowałem u Mały HD .

Kupię takie dysze 50,60,70 bez znaczenia które