UWAGA! Ten serwis używa cookies i podobnych technologii.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Zgodnie z Art. 173, 174 oraz Art. 209 znowelizowanej ustawy "Prawo Telekomunikacyjne" (DU z 21.12.2012, poz. 1445) informujemy, że serwis yamaha-star.pl wykorzystuje pliki cookies. Odwiedzanie serwisu jest jednoznaczne ze zgodą używania przez nas „ciasteczek”. W każdej chwili możesz jednak zmienić ustawienia przeglądarki internetowej i wyłączyć cookies, lub opuścić serwis.

www.Yamaha –STAR.pl

Forum

  1. Mój XV 1600/1700 - Forum
  3. Serwisy/Mechanika
  5. Dział Techniczny
  7. Osłony boczne akumulatra.

Osłony boczne akumulatra.

COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 6 dni temu #1 przez wemar
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW

majkelpl napisał: ... i chyba juz problem został rozwiązany ??? :czad: :oj:

Sprzedał motocykl? :polew:


Jednak może komuś się jeszcze przyda ta wiedza - lewa kapa i łącznik są skręcone. Prawa kapa łączy się z łącznikiem dwoma stożkowymi/grzybkowymi bolcami, które wchodzą w gumowe pierścienie.
Środkowy łącznik nie jest do niczego mocowany, zatem obie kapy powinny się dać zdemontować po odkręceniu jednej śrubki i użyciu umiarkowanej siły.
Jeżdżę, bo lubię :)

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #2 przez marekkacper
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Faktycznie, nie spojrzałem na datę :czad:

majkelpl napisał: Panowie ..... ale pytanie było zadane pół rok temu i chyba juz problem został rozwiązany ??? :czad: :oj:

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #3 przez Metal
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
:polew:
SPOŻYCIE CYJANKU W MŁODOŚCI ZAPOBIEGA CHOROBOM SERCA W WIEKU PODESZŁYM

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

  • majkelpl
  • majkelpl Avatar
  • Offline
  • Prawdziwy Raider
  • Prawdziwy Raider
  • Pędzacy na Waldku
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #4 przez majkelpl
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Panowie ..... ale pytanie było zadane pół rok temu i chyba juz problem został rozwiązany ??? :czad: :oj:
WRS OG: 11
Wild Star 1600
Raider xv 1900

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

  • TataMichas
  • TataMichas Avatar
  • Offline
  • Zasilający Forum
  • Zasilający Forum
  • GTC 1F44-The Number Of The Beast
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #5 przez TataMichas
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Hej,
Zaczynamy od odkręcenia śruby zewnętrznej (gniazdo sześciokątne) na lewym boczku, następnie ruchem podobnym do energicznego wyciągania browara z przepełnionej lodówki sklepowej (silnie w poziomie) wyciągamy prawy boczek.
Następnie odkręcić tą samą zewnętrzną śrubę ale z prawej strony, a następnie w głębi skrzynki bezpieczników należy odkręcić śrubę (łeb 6-ktn) znajdującą się pomiędzy dwoma gumowymi stożkami, które mocują lewy boczek. Następnie korzystając z analogii lodówkowych - delikatnym ruchem przypominającym wyjmowanie jajek z lodówki zdemontować prawą osłonę.
Ściąga dla osób mających problem z rozróżnieniem stron prawa vs. lewa - lewa strona to tak gdzie jest lewa noga, a więc tam gdzie duży palec jest po stronie...prawej. B)
"Motorcycle is not collection of parts, it is collection of ideas" - Robert M. Pirsig
Załączniki:

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

  • Paweł-Road Star
  • Paweł-Road Star Avatar
  • Offline
  • wie gdzie gaźnik
  • wie gdzie gaźnik
  • Road Star 1700 Silverado
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #6 przez Paweł-Road Star
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Jak dobrze pamiętam to ściągasz najpierw lewą odkręcając jedną śrubę i ciągniesz. Potem gdy ją ściągniesz to tam w tym miejscu są chyba dwie śruby które trzymają prawą kapę.
Road Star mój to jest to, kocham go...

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #7 przez marekkacper
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Czasami po prostu mocniej szarpnąć i powinno się dać ściągnąć.

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
2 miesiąc 1 tydzień temu #8 przez wemar
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Może ktoś je skleił? Kapy boczne łączą się przez trzeci element i przynajmniej jedno z tych połączeń jest wciskane stożkiem w gruby "oring".
Jeżdżę, bo lubię :)

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

  • Makary
  • COM_KUNENA_TOPIC_AUTHOR
  • Offline
  • świeżak
  • świeżak
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_MORE
8 miesiąc 2 tygodni temu #9 przez Makary
COM_KUNENA_MESSAGE_CREATED_NEW
Mam głupi problem. Nie potrafię zdjąć bocznych osłon akumulatora. Nie sposób je rozdzielić. Wygląda na to, że można je albo wyłamać, albo wyciągnąć najpierw silnik... :co:
O co tu chodzi?

Please Zaloguj or Zarejestruj się to join the conversation.

  1. Mój XV 1600/1700 - Forum
  3. Serwisy/Mechanika
  5. Dział Techniczny
  7. Osłony boczne akumulatra.
Czas generowania strony: 0.061 s.
Zasilane przez Forum Kunena