TEMAT: wymiana oleju

artek napisał:
no to oddaj białogłowie może nie zauważy, najwyżej poczuje ale to już tak będzie za późno

Darecki napisał:
To jak z żelem na kondona. Żeby się nie marszczył

Na sucho może się "zawinąć" i nierówno dolegać, a pewnie i ciężej byłoby później odkręcić.

A w temacie przelania to też zawsze mi się uleje. Uważam, a i tak dupa

Ostatnio z ciekawości zadalem pytanie na portalu Yamahy Road Star na FB "na jakim oleju jezdzicie?",chciałem zobaczyć jakiego w większości oleju używają w swoich RS-ach kanadole i amerykance,i efekt był taki że w większości jest to pełny syntetyk 20W50,ja od nowości jak odebrałem swojego od dilera lalem też full syntetyk ale 20W40,od dwóch ostatnich wymian przeszedłem na pół syntetyk 15W50

Niby to oczywiste i każdy to robi ale dlaczego?
Chodzi mi o przesmarowalem olejem uszczelki gumowej filtra olejowego?

ja przy wymianie oleju jak zwykle przelałem , a tak się pilnowałem i blada powycierałem gdzie wcisnąłem szmatkę reszta musiała sobie spłynąć pod moto

pozdrawiam

wymieniłem dziś olej na Motul 20W50 syntetic, robię to któryś raz a za każdym razem oglądam film

odświeżam temat , może komuś z nowych użytkowników się przyda,ja musiałem kolejny raz oglądnąć , w tym sezonie kupilem olej Motul 20W50 ful syntetyk

Dziś zrobiłem pierwsze kilometry po wymianie oleju,zalałem tym allegro.pl/olej-motul-5100-15w50-ma2-4l-filtr-oleju-gratis-i3946331918.html więc jeśli ktoś się wacha nad zastosowaniem tego oleju to polecam , zależalo mi żeby troszke wyciszyć silnik i z mojej obserwacji wynikło że silnik chodzi duzo ciszej, wcześniej miałem Castrol 10W40 i widze ze lepszym rozwiązaniem jest 15W50.

Butelka to też moje ulubione 'narzędzie". Jednak nie raz przytrafiło mi się zagapić i na przykład podczas wlewania oleum oprzeć 5 litrowy kanister o ściankę rozciętej butli. Efekt końcowy chyba wiadomo jaki

... a ja głupi "zwinąłem" lejek z kuchni, czyszczę i używam ponownie

Analogicznego lejka używam od dawna ! Bardzo porządny i ma tą zaletę, że nie trzeba go czyścić tylko wyrzucić do kosza. Dobre też do uzupełniania płynów w aucie.

Ja sobie "wymyśliłem" taki lejek - butelka po coli 0,5 litra. Gwint "prawie pasuje", to znaczy da się tak wkręcić, by butelka była sztywno i dość szczelnie. Nawet jak się zrobi korek powietrzny, to nie olej leje się po akumulatorze, kablach i innych zakamarkach, z których nie da się go wytrzeć, a klei do siebie cały kurz.
Poza tym dużo wygodniej się leje.

Ja dodatkowo podczas wlewania pare razy starterem przekrece tlokami, aby szybciej wlac caly olej, bez tego operacja znacznie sie wydluza bo wlew sie "zapowietrza"

krzych1200 napisał: dla lepszego odpowietrzenia i spuszczenia oleju, mam wtedy pewność że w układzie nie ma niepotrzebnych podciśnień podczas upust cieczy - jednak nie twierdzę że jest to konieczne.

PS. Temat przeniosłem a śruba spustowa w moim to też 17-ka

1. U mnie śruba spustowa z silnika to 17-ka.

2. Czemu wymieniacie olej w powitalni? ;-)

A po co ?

Bardzo fajnie przedstawiony sposób wymiany. Od siebie dodam że dodatkowo poluźniam śrubę na imbus umieszczoną za tylnim garnkiem.
:)

Lenio filmik niepełny, gdzie przerwa na

Wiem że temat byl wałkowany milion razy , ale za oknem zima i wszyscy będą wymieniać olej i filter , zawsze robilem to na servisie a teraz postanwilem zrobić to sam jestm zielony a raczej z lenistwa nigdy tego nie robilem ,znalazłem film ktory bardzo ładnie pokazuje jak to zrobić , olej kupiłem Motula 15w50 semisyntetik bo wydaje mi się że powinien troszke wyciszyć silnik a zauwazyłem ze zanim się dobrze rozgrzeje to chodzi ciszej (wcześniej mialem castrol 10w40)a tu link