TEMAT: świece irydowe

Miałem irydium denso w dragu .Po uruchomieniu silnika , po chwili jak zwiększał obroty ,chciałem przymknąć ssanie , widać za mocno . Silnik zgasł i chuj strzelił jedną świecę .

Ja swoje prawie dosłownie utopiłem, a nie zalałem. Osuszenie a następnie wygrzanie w ogniu zapalniczki tzw. żarowej, doprowadziło je do stanu używalności i służą mi dalej, choć minął rok od tej przygody.

Doświadczenie przeprowadzone na własnym portfelu....irydy po zalaniu nadają się do głębokiej

Po przejściu NGK na DENSO (zwykłe) ogromna różnica, jestem bardzo zaskoczony, póki mocno się nie zagrzał trzeba było trzymać choć na pół ssania teraz po wstępnym rozgrzaniu na wolnych obrotach pracuje równo, nie gaśnie i bez ssania. Bardzo polecam DENSO

Mam irydowe bo takie zastałem.Moto jest z wtryskiem.Różnicy wielkiej w pracy chyba nie ma,jesli nie policzyc
większej trwałosci i wiekszej pewnosci zapalenia mieszanki.Niemniej mamy po dwie swiece....
Dodatkowa korzysć to obniżenie Wys.napiecia,a więc troche oszczedza układ zapłonowy.

Ja zakupiłem te same świece już po raz drugi w tym sklepie
www.swiece-zaplonowe.pl/swiece-iskrowe/14337-denso-x22epr-u9.html
tak jak widzisz na zaoszczędziłem

Jednak to będą klasyczne świece , zmyliła mnie fotka.

Jak mnie tu dano nie było he he :D A;e wracając do tematu dziś zainwestowałem w DENSO X22EPR-U kiedyś założyłem Irydowe NGK i byłem nie zadowolony, gasł i założyłem tradycyjne z powrotem. Zobaczymy ja te się sprawdza, cena była atrakcyjna 11,90, kiedyś jako nowość były bardzo drogie. http://f.allegroimg.pl/s400/01/59/58/86/14/5958861455

Rok temu chciałem kupić irdowe i pan ze sklepu zwyczajnie mi odradził(a mogł mnie raczej przekonac ze wzgledu na zysk)Dlatego że w sportowych sprzetach ma sens wymiana na irydowe-zwieksza to osiagi ponoc ale w RoadWildStarach itp raczej nie ma to znaczenie

Również miałem irydy. W chwili kiedy je zalał źle ustawiony gaźnik szlag je trafił. Złożyłem reklamację. Odpowiedź brzmiała,że świece zostały zniszczone przez złą eksploatację. Najgorzej zainwestowane 200 zł w moto.

Założyłem świece irydowe 4 pełne sezony temu i w zasadzie zapomniałem o nich. Raz na początek sezonu sprawdzam szczelinę i ... tyle.
Nie zaszkodziło im złapanie SVS'a, nie zaszkodziło nawet ... nocne moczenie w paliwie (dłuższe opowiadanie, ale kto był w Jarosławcu, to pewnie pamięta, jak zutylizowałem bak paliwa ).

Czy coś poprawia w eksploatacji lub poprawia osiągi? Nie mam pojęcia i chyba nikt tego nie jest w stanie stwierdzić, jeśli nie dysponuje hamownią i komorą klimatyczną.

Świece irydowe nie lubią bogatej mieszanki .Osobiście nie polecałbym ich do gwiazdek z gaźnikowym układem zasilania.

Przejeździłem ten sezon i różnicy między irydami a poprzednimi nie odczułem. Małem zwykłe NGK, teraz Denso irydowe, na pustych wydechach jak od czasu do czasu strzelił w wydech , to po zmianie też tak robi.

Na fejsie ostatnio w grupie cruiserów i chopperów dyskutowalismy na ten temat i doszlismy do wniosku ... po co przepłacac
Poza tym ... swieca, jak to swieca .. roznie z nia bywa i potrafi ja szlag trafic zaraz po zalozeniu, wiec .... nie boli tak po kieszeni

Prawdopodobnie mają wiele zalet, tak piszą amerykańscy uczeni . Miałem w poprzednim moto , teraz mam zwykłe .Gdy się nie wie jakie są założone w moto , raczej po pracy silnika nie rozróżnisz .
No i trzeba się z nimi trochę inaczej obchodzić .Ale kto bogatemu zabroni ?

Witam,zastanawiam się nad zakupem świec irydowych,co prawda za sztukę trzeba dać ok 50zł ale na ok 100tyś km jest z nimi spokój? Jeździ ktoś z was na takich świecach? jak się spisują? Słyszałem,że silnik lepiej pracuje,szybciej się rozgrzewa,mniej pali?