TEMAT: problem ze zbijaniem biegów

Witam
no to jestem po zabiegu zrzucenia kapy wymontowania elementów zaznaczonych na powyższym rysunku , nic nie wytarte sprężyny w całości, sztywno trzymające się w swoich miejscach , dziś poskręcałem zalałem nowym olejem 10w40 motulem , wcześniej 20w50 vavoline (jakos tak ) . I tu po przejechaniu się problemem ze zbijaniem biegów znikł , mam nadzieję ze będzie wszystko ok , krótka trasa tylko do rozgrzania moto , ale nic dziwnego się nie działo.

przy wymianie sprzęgła w tamtym roku wymieniłem również na świeży olej 20w50 zrobiłem jakieś 3000 km , przestał zimę i po przejechaniu 300 km problem z biegami , wydawało by się że olej jeszcze trochę wytrzyma , a tu masz stracił swoje właściwości przez zimę i dupa , wychodzi na to że na wiosnę zanim ruszymy trzeba go wymienić (nauczka na przyszłość ). Przyrody nie oszukasz .

Takie czułe te nasze statki

Pozdrawiam Paweł

z dźwignią jest wszystko ok działa luźno bez zacięć (w sierpniu zakładałem od modelu 1600 bo w moim była akcesoryjna ) , na cięgle też nie ma luzów (nadmiernych ) kurcze bardziej bym stawiał na któryś z tych elementów ,

Zacznij od przesmarowania dźwigni zmiany biegów.Czyli zdejmij seger,umyj wszystko,nałóż nowy smar.

w górę nie ma problemu , w czasie jazdy robi sie problem przy zbijaniu po zejsciu o jeden bieg w dół dźwignia jest luźna jakby coś nie wskakiwało w swoje miejsce w skrzyni (fakt nie jest to za każdym razem raz biegi działają normalnie raz robi sie problem ) po puszczniu sprzegła skrzynia dostaje obrotu i juz jest ok dżwignia jest sztywna to znaczy czuć punkt oporu można zbić kolejny , ale fakt ciegna nie sprawdzałem moze ma jakiś za duży luz , zaraz pójde luknąć

A czy jak masz bieg luzem na postoju,to czy dwójka wskoczy od razu,próbowałeś tego ?
Bo jeżeli jest tylko problem ze zbijaniem,to może coś się przestawiło w układzie dźwignia zmiany-pręt-ramię to przy silniku.

sprzęgło raczej bym wykluczył bo z tym zbijaniem to wyszło teraz wcześniej tego nie było a sprzęgło zmieniłem jakieś 4000km temu

Czy problem wystąpił po wymianie sprzęgła ?

Witam
od pewnego czasu dokładnie od tamtego sezonu mam dziwne objaw przy wbijaniu pierwszego biegu , jest stuk zazębienia ale biegu brak a i kontrolka tez świeci po ponownym wbiciu jest ponownie stuk ale bieg już jest . w tym sezonie doszedł jeszcze inny problem przy zbijaniu biegu z góry na dól zbijam o jeden w dół i dalej juz nie mam możliwości jakby wiosło zmiany biegów dostawało luz i nie zbiję np z 4 na 3 do puki nie po puszę sprzęgła wtedy wiosło jakby wskakiwało w swoje miejsce (usztywniało sie ) i mogę zbić dalej z 3 na 2 , nie zawsze tak sie dzieje ale jest to upierdliwe
co może być przyczyną ,
Sprzęgło w tamtym sezonie wymienione na nowe wraz z dociskiem , na liczniku mam 45 000 mil .

z góry wielkie dzięki za info

Pozdrawiam Paweł