TEMAT: Sprzęgło w radku 2008 r

Tata , złożyłem tak jak uważałem , że będzie dobrze , czyli tak jak było oryginalnie . To co pokazuje instrukcja , moim zdaniem nie ma prawa działać poprawnie . Złożenie dwóch pierścieni jak na instrukcji spowoduje moim zdaniem , że przekładka za cienkim drucikiem (zabezpieczeniem ) i przekładka przed drucikiem nie ścisną tarczy pomiędzy nimi . Powód : tarcza ma grubość ok 3 mm , dwa pierścienie razem ok 4mm i z ledwością mieszczą się w wewnętrznej średnicy szerokiej tarczy . Podejrzewam również , że pierścienie mogą uszkodzić zabezpieczenie . Wg mnie służą do "rozklejania "sprzęgła i powinni być założone na wysokości wąskich tarcz . Takie moje zdanie . Chętnie wysłucham innych opinii.

A i jeszcze jedno , kilku kierowników serwisów Yamahy składało sprzęgła jak w instrukcji i mówili , że chodziło super . Rozmawiałem z nimi osobiście .

Ostatnie pytanie - jak rozumiem złożyłeś tarcze w takiej kolejności jak były złożone oryginalnie, czy też tak jak każe instrukcja?

Tak EBC .

Saturian - na zdrowie!!! Brawo TY

Tarcze EBC? Od Wariata?

SATURIAN napisał:
No to po co sie chwalisz ....... staruszku

majkelpl napisał:
Majki , nie będę się z Tobą licytował , młodszy jesteś na pewno dojdziesz szybciej

No niestety paliwko w lecie ma dojść do szóstki/litr. nic na to nie poradzimy.

SATURIAN napisał:
A dokladniej ?
Bo mi dojscie do 100 tez nie zajmuje za duzo czasu wiec ???? .....

Mówię co następuje , założyłem Barnetta i nowe tarcze , przeleciałem dzisiaj ponad 300 km .
Ten motocykl to wariat , jak żesz on zapierdala . 100mil/h , to jak splunąć .
Bądź pozdrowiony TataMichaś za tego Barnetta .
Jedno tylko psuło całą radość z jazdy PB 95 już po 5.09 za litr ( ...i tu , w tym miejscu niecenzuralne słowo...).

Tak z ciekawości zrobiłem porównanie części sprzęgła dla RS-a z rocznika 2006 z RS-em z 2008 oraz Warriorem 2008.

Wyszło, że pomiędzy RS-ami są następujące różnice:
1. Inna zewnętrzna dźwigienka sprzęgła (ta do której doczepia się linkę). Nie miałem zielonego pojęcia...
2. Dodatkowe tarcze cierne. Zamiast dużych jednakowych 8 tarcz RS2008 ma ich 6 i dwie mniejsze (te same co za pierścionkiem, bliżej wnętrza moto)
3. Dodatkowe dwa pierścionki sprężyste.

Natomiast nie ma żadnej ale to absolutnie żadnej różnicy między RS2008 a Wariatem z tego roku.
Szczegóły w załącznikach.

Wnioski:
Tarcze z Wariata będą na 100% pasować do RS i na odwrót.
Sądzę iż komplet tarcz z RS2006 będzi pasować do RS/Wariata2008 pod warunkiem że wyrzucimy dwie małe tarcze cierne i dwa pierścionki sprężyste. Oczywiście można też zamienić na odwrót, przy czym trzeba dodać i małe tarcze i pierścionki.

Tomie , w gaźnikowych wszystkie ( z wyjątkiem jednej ) tarcze są jednakowe , na wtrysku są trzy tarcze inne + sześć tarcz normalnych . Do tego dochodzą jeszcze dwa pierścienie metalowe . Pytałem o różnice z warriorem , gdyż do radka był problem z zakupem , a do warriora były dostępne .
Na chwilę obecną temat mam ogarnięty .

artek napisał: ... że aż się wtrącę, a na czym miałą by ta różnica polegać? Na innym wieloklinie, wielkości, grubości okładzin czy też przekładek bo jakoś nie kumam?

Jutro będę wszystko wiedział.

SATURIAN napisał: Łysy są podobne ale inne, Kumpel ma Warriora dał się namówić panu w sklepie na tarcze z Road Stara na wytrysku ... odebrał do wymiany i lipa po porównaniu ... kolejny tydzień z głowy miał ... bierz tylko od Radka na wytrysku ...

Saturian porównałem wszystko i sprawa ma się tak. Warrior i Radki na wtrysku i gaźniku tarcze nr 22 są sprzedawane pod tym samym kodem. Czyli są takie same.Musisz osobno dokupić dwie tarcze nr 23. Występują pod tym samym kodem Warrior i Radek na wtrysku.

kusy , ja nie porównuję , ja się pytam , bo nie mam pewności . Rozebrałem sprzęgło i tarcze ( układ tarcz ) nie są takie jak w gaźnikowcach . Pytam ,więc czy może ktoś to już przerabiał i ma tą pewność , że radek na wtrysku i warrior mają takie same sprzęgła . Bo po chuj mam kupować tarcze jak nie mam pewności czy będą pasować .
A i zrywność nie ma tu nic do rzeczy.

SATURIAN po chu ci te porównania skoro wiesz,że niczym się nie różną. Jak wsadzisz z Warriora do Radka to Radek będzie zrywniejszy?

To może krócej , specjalnie dla kusego , czy sprzęgło ( tarcze ) w radku rocznik 2008 i młodszych są takie same jak w warriorze ?

Chyba za dużo już dzisiaj wypiłem ,bo nie kumam o co pytasz.

Panowie , mam pytanie , czy któryś z Was rozbierał sprzęgło w radku 2008 lub młodszym .
Czy jest to takie samo sprzęgło jak w warriorze . Według linku z tej strony to jest takie same.
Jednak może jest ktoś , kto zmieniał tarcze i ogarniał temat .
Podaję link do strony sprzęgła radka .
czesci-do-motocykli.pl/wyszukiwarka/fiszki/Motorcycle/2008/16905/488919