TEMAT: Prędkość max to tylko 170km/h

majkelpl napisał:
Majki 190 spokojnie podciągasz,w dodatku praktycznie "fabrycznym" napędem
To tak niespokojnie do 200 byś doszedł
Dla mnie prędkość 150-160 nie jest taka spokojna,i myślę,że dla większości również.

Ja w tym sezonie spotkałem w trasie dwa razy XV 1700,w tym jednego na szprycy,fabryczne po za kominami,i........niestety,nie dali rady

Fabryczny XV 1700 na gaźniku,to pociągnie ok. 180-185,a o zamknięciu zegara nie ma mowy,tak jak niektórzy już tu pisali,że u nich zamknięcie licznika to jest moment
Panowie,to nie 1900,które i tak musi się napocić,że by przekroczyć 200.......nie mówię o Raiderze

Krzychu na początek zwiększ główną,bo na niej możesz więcej nie pocisnąć.

krzych1700 napisał:
No i wystarczy !!!!!
Nie jest to oczywiscie max bo ja swoim pod 190 spokojnie podciagam ale ..... to juz jest przesada i walka o zycie
150-160 to takie spokojnie predkosci

dodam jeszcze ,że dopóki jest zimny to parę razy kichnie w gaźnik - nie wiem czy normalne , wcześniej jak było na 4 rowku od góry na iglicy tego nie było.

Ja założyłem dyszę 180tkę i V max zwiększyło się ze 170/175 na 180 km/h max ( duża szyba ).
Spalania jeszcze nie zmierzyłem ale pewnie też podeszło. Ogólnie po większej dyszy poza Vmax nie czuć żadnej różnicy.
krzych1700 napisał:

Ja z dużą szybą, fabrycznymi ustawieniami, filtrem K&N ,pustymi wydechami, wagą własną 135 kg wyciągam 165 km/h. Moto 1600.
Bez szyby dynamika odczuwalnie większa ale nie odważyłem się przekroczyć ok.150 km/h, ciężko utrzymać się kierownicy.
Spalanie 5- 5/5 l.

A i nie zauważyłem trzepotania przy 100-105 mil, wszystko w normie tylko cholernie wieje.

jeżdżę bez szyby a do 100 mil szybciutko dochodzi

A może jest wszystko ok?. Zakleży jaki masz błąd licznika,jaką masz szybe z przodu itp.
180 to predkośc max ,nie zawsze osiągalna.jeżeli względnie szybko dochodzi do 100 mil to jest dobrze.
potem licznik jeszcze troche pokaże. jeżeli jezdzisz z szyba to przy 100-105 mil dochodzi do trzepotania
kierownica i dalsza jazda staje sie niebezpieczna. Jak chcesz szybciej jezdzic to raczej zmień moto na inne...

Witam , po wielu ustawieniach nie mogę przekroczyć bariery dźwięku 170km/h . Moto road star 1700. Aktualny setup to:
- dysza gł 175
- pilot jet 35
- iglica na 3 rowku od góry
- pms 3 obr.
- filtr otwarty k&n
- spalanie 5 litrów
- poziom paliwa 4mm
Nadmienie ,że jak zapnka na iglcy była na 4 rowku to palił 6 a prędkosć ta sama.