TEMAT: Świecący kierunek

Zgadzam się...zmień diagnostę
Jednak gdyby ktoś "musiał" dopasować się do norm europejskich to przypominam, że wkład lampy od Ikarusa pasuje idealnie i robi robotę. Portalu alecośtam dostępny od 60 PLN.

Nic nie zmieniaj w oświetleniu , to jest na legalu . Zmień diagnostę , albo wyślij go na dokształt .

Na to nic nie poradzisz - albo kup wkład reflektora albo chwilowo pożycz od kogoś na czas badania technicznego.

amerykańską stety albo niestety
przykładał ten swój przyrząd i sprawdzał jak świeci

widać masz wersję "hamerykańską" lampy czyli symetryczną

Metal napisał:
To rozwiąże problem kierunków a u mnie marudził nawet na główny reflektor że świeci "prosto" a powinien z prawej wyżej niż z lewej strony

W dzień badania technicznego odłączam w lampie głównej wsuwki od świecących kierunków. Po powrocie z badania z powrotem je załączam i rok spokoju
Aha, podobnie z wydechami - do pustych V&H zakładam killery a po badaniu wyciągam.

Mam takie wrażenie że w małych miejscowościach diagności nie są tak upierdliwi. Nigdy się nie spotkałem z marudzeniem na kierunki i badaniem głośności kominów (mam wersję USA i V&H). Może dlatego, że nie ma takiego obłożenia jak w dużych miastach. Proponuję wiosenny rozruch do takich stacji. I policjanty w moich stronach też się nie czepiają takich kierunków.

Diagności teraz będą upierdliwi. Od ponad 10 lat nic się nie dzieje w ich kwestii podwyżek to i szukają dziury w całym. Rząd nie przewiduje podwyższenia opłaty za przegląd więc będą korzystać z prawa i za każde niedociągnięcie odrzucać przeglądy.

Dziennik Ustaw RP . Warszawa dnia 15 grudnia 2015 r. Poz. 2022
Obwieszczenie z dnia 17 października 2016 r.
Załącznik nr 6

Odkopię swój własny temat sprzed jakiegoś czasu. Przez ostatnie 6 lat nikt na przeglądach się nie czepiał a dziś pan diagnosta marudził, że amerykańskie kierunki i reflektor nie są dopuszczone do ruchu w Polsce
Trochę pomarudził ale finalnie podbił papier
Ale jak to jest tak naprawdę ? Padła wyżej jakąś ustawa z 2016r... może zna ktoś szczegóły ?
Sporo jeździłem tym moto po Europie... Ciekawy jestem co tak naprawdę mi groziło jakby się ktoś przyczepił.

i naprawione. jest jak trzeba ,dwuwłóknowa żarówka,tylko ktoś przede mną zaślepił izolacją pin od postojówek...

tylko że nie mam w lampie postojówki... może bebechy lampy są z ameryki? albo co lepsze mam kierunki też amerykańskie z przepalonym żarnikiem 5w ? trza sprawdzić

Lord Zed napisał: Kup kierunki od wersji USA z jakiejkolwiek Yamahy i wymontuj z nich oprawki żarówek 2 włóknowych.
Te oprawki zamontuj w swoich kierunkach. Kabelek styku włókna 5 Wat podłącz do postojówek w lampie głównej.
Obwód włókna 21 W podłącz do kabli istniejących już w obwodzie kierunków przednich. Gotowe.

[quote chciałbym aby się świeciły . ktoś to przerabiał już? jakieś pomysły?[/quote]
Musisz mieć kierunki przystosowane na żarówki dwu włóknowe,czyli podwójne styki i takie żarówki.No i instalacja(zasilanie),ale to najmniejszy problem.

w 1700 też miałem bo była z hameryki, teraz mam 1900 z jewropy i chciałbym aby się świeciły . ktoś to przerabiał już? jakieś pomysły?

Świecące kierunki przednie są legalnie dopuszczone do ruchu w Polsce ,jest na to rozporządzenie z 2016 r. ostatnio uświadomiłem o tym Pana diagnostę , też motocyklista i o tym nie wiedział . Nikt nie może z tego powodu stwarzać problemu bo jesteś na prawie

Jeżdżę na takich żarówkach cały czas i nikt się nie przyczepił,nawet w przeglądzie.Mam też dodatkowy przełącznik na spodzie reflektora że zawsze mogę wyłączyć,ale nigdy z tego nie korzystałem.

Problem rozwiązany. Pojechałem dziś do znajomego i problem tego że kierunek nie migał rozwiązany. Natomiast drugi problem bardziej ciekawy:) to że ciągle świeci okazało się poprawne. Ten drugi który nie świeci byl przepalony. Okazało się że mam zarówki dwoma włóknami i mają świecić.

Kolegą mówił że w Polsce niby nielegalne ale nikt się nie czepia. Jakie jest wasze doświadczenie w tym temacie?

Dokładnie. Pero, to żadna filozofia, próbówkę do ręki i zobacz czy do żarówki dochodzi prąd, jeśli nie, to po kablach i szukaj przerwy.