TEMAT: Kasowanie luzu łożysk główki ramy

Osobiście jestem zainteresowany taką nasadką więc jakbyś miał zrobić ich więcej to się piszę. Podaj cenę (wiadomo za darmo to ciężko dostać) i lecim z koksem.

to może jeszcze byś kolka wystrugał a chętni pewnie się znajdą

robrob napisał:
Zrobiłem własnymi "rencyma" z pręta fi 50.
Wpierw chciałem zarzeźbić prostszą wersję bez takiej ilości dłutowania, ale przecież kiedyś trzeba się trzeba nauczyć tego sposobu obróbki

Wszystko robiłem na podnośniku. Kiera płynie z lewa do prawa i odwrotnie z delikatnym oporem. Dzisiaj nie dałem rady ale jutro biorę pilniczek do paznokci małżonki i do dzieła

Tata a skąd to cudo zdobyłeś

Ale, ale – nie przeginać z momentem dokręcania obu nakrętek!!! Nie dokręcać jak w ruskich sprzętach młotkiem na ile się da!!! Wg manuala ostateczny moment dla dolnej nakrętki to zaledwie…3Nm, a górną wystarczy dokręcić ręką.
Początkowe 54Nm dla dolnej służą tylko i wyłącznie do poprawnego wzajemnego ułożenia bieżni i rolek oraz wykasowania możliwych luzów węźle. Kiera ma "płynąć" z lewa do prawa bez oporów.

Dlatego dorobiłem klucz który prócz tego, że odkręca a co najważniejsze dokręca, to jeszcze ma możliwość zrobienia tego z właściwym momentem. Umożliwia podpięcie klucza dynamometrycznego. :)


Tak jak pisze i radzi Nitol – skoro nie możesz wkręcić, to jest początek gwintu więc „iglak” da radę. Bo jak domniemam nie masz szans na narzynkę?

Jeszcze jedna kwetia, a w zasadzie głupie pytnie, ale chyba warto je zadać... Czy całą operację regulacji, a przede wszystkim zdjęcie i założenie górnej półki dokonałeś przy uniesionym przodzie? W innym przypadku zdejmowania/wciskania na siłę półka mogłoby uszkodzić gwint.

jeśli uszkodzony masz tylko początek drobnozwojnego gwintu to spróbuj wziąć pilik "iglak" o przekroju trójkątnym i ostrą krawędzią natnij (wyprowadź) wzór gwintu - byle nakrętka złapała - potem już pójdzie.

Jak wszyscy ( no prawie ) dokręcają więc zrobiłem to i ja. Dokręciłem o ok 1/2 obrotu, no i mam mały problem, a mianowicie - ten jełop z hameryki dokręcał wsio młotkiem i przecinakiem, ale to jeszcze ch... na sztycy jest uszkodzony k... mać gwint ( ok 3mm ) i za cholerę nie mogę wkręcić nakrętki mocującej górna półkę . Kuźwa jeszcze jutro pokombinuję

Koledzy ja dokręcałem najzwyklejszym kluczem do rur - żabką. Bardzo elegancko sie dokręca.

TomHal a możesz ujawnić co masz na myśli pisząc względem pulleya -pytam bo chyba będę potrzebował tylne koło pasowe i gdzies wyczytałem ze to można wystrugać , stąd moje pytanie czy jest mozliwość dorobienia tego ustrojstwa , nie wiem czy tam jakieś twardości materiału są wymagane , no i koszty jakie są

Albo po prostu dospawać czy przyśrubować kostkę 1/2" czy też 3/8" albo 1/4" od akurat posiadającego klucza dynamometrycznego.
Jutro jadę do ślusarza względem puleja to zahaczę o sklep narzędziowy. Jak coś znajdę ciekawego dam fotę.

nacięć jest 6 - mają około 5 mm szerokości

Klucz to najzwyklejszy HN, jednak ma tę wadę, że nie da się do niego podpiąć pokrętki dynamometrycznej 1/2 cala.

Do końca tygodnia jestem poza domem, ale jak wrócę, to mogę zajrzeć do sklepu narzędziowego i zamówić kilka tych pazurkowych. Jednak zdecydowanie lepiej by było, gdyby komuś udało się dotoczyć klucz rurkowy, do którego przyspawałoby się odpowiednią nasadkę z gniazdem na 1/2 cala.

Panowie,

Proszę, niech ktoś ma taki klucz pazurkowy (do nakrętek łożyskowych 45-52) zwymiaruje go i wrzuci rysunek.

Wersja dla opornych - proszę chociaż o położenie na czystej kartce, odrysowanie kształtu i skan dokonań + zdjęcie klucza położonego na jakieś miarce, tak bym mógł sobie "przeskalować" zeskanowany rysunek.

Spróbuję sobie zrobić takie ustrojstwo, bo naparzanie młotkiem i przecinakiem uważam co najmniej za niehumanitarne...

Może ktoś zna nr normy? Kształty kluczy są różnorakie: www.google.de/imgres?sa=X&rls=com.microsoft%3Aen-gb%3AIE-SearchBox&biw=987&bih=757&tbm=isch&tbnid=qxVC8Rm1or9T7M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fmotormonitor.com.pl%2Findex.php%3Fpid%3D318&docid=lIJvvKrcvtHuMM&imgurl=http%3A%2F%2Fmotormonitor.com.pl%2FimgLib%2Fnarzedzia%2Fsnl.jpg&w=284&h=150&ei=wf3wUsCzJ4aCyAGcpYDICg&zoom=1&iact=rc&dur=795&page=1&start=0&ndsp=18&ved=0CH4QrQMwDQ


Albo jeszcze prościej - NITOL, podałeś dwie średnice, masz może jeszcze wymiar szerokości "zęba/wgłębienia" i ilość zębów/wgłębień?

Pólka zdjęta - wymiary nakrętki - średnica 40mm - pomiędzy wgłębieniami 35mm. Niestety nie mogłem dopasować żadnej nasadki - nie robią ich na tyle długich żeby weszły na oś. Rury też nie udało mi się dobrać takiej :( Dokręciłem kluczem haczykowym

Mierzyłem to kiedyś, ale kartkę mi "niemiec" podprowadził.

Podobnie jak wyżej, piszę się na dedykowany klucz.

niebawem zdejmę górną półkę i zrobię pomiary :) Dam znać co i jak

Jak coś to też bym był zainteresowany takim kluczem :-)

Nitol napisał:
Gdybyś już poznał wszystkie niezbędne wymiary, dorabiał i myślał o produkcji "seryjnej" nasadki, to mogę być pierwszym nabywcą...

Chciałem dorobić klucz pazurkowy bo za cholerę nie mogę dostać w rozmiarze 45-52, ale rzeczywiście nasadka to oo wiele lepsze rozwiązanie.

a czy ktoś może wie jaką średnicę zewnętrzną posiada nakrętka łożyska główki? Chciałbym zamiast klucza pazurkowego dorobić z wysokiej nasadki klucz na dynamometr tzn. odpowiedniej średnicy nasadkę ponacinać w ząbek i dopasować do oryginalnej nakrętki. Pozwoli to na dociąganie jej za pomocą dynamometru 1/2